Dentro de los aditivos para motor diésel podemos encontrar aditivos limpiadores, antihumos, anticongelantes (útiles cuando las temperaturas son muy bajas) y, como es natural, aditivos destinados a prosperar las condiciones del combustible. El descubrimiento más sorprendente fue que, si un ocupante podía potencialmente infectar al otro, abrir la ventanilla de al lado podría no ser necesariamente la mejor opción, expone Varghese Mathai, postdoctorado en Brown y maestro asistente en la Universidad de Massachusetts y codirector del estudio. En cambio, bajar las ventanas que estén más lejos de ti puede permitir la ventilación cruzada en la cabina. [] Esto podría ayudar a empresas como Uber, Lyft y los taxis para saber qué ventanillas bajar en razón de la seguridad del pasajero, agrega Mathai. Cada vez son más las personas que deciden tirar adelante con la compra de un vehículo híbrido o eléctrico provocando un aumento notable, aunque lento, de la demanda de este tipo de vehículos. Existen diferentes factores que frenan la resolución de compra de un vehículo, entre los más frecuentes suele estar el costo o la carencia de infraestructura.
Corazón Renault sport
En la gama actual el fabricante británico cuenta con tres modelos, con motores que van desde los 80 hasta los 245 caballos. En nuestro caso se trata de la versión Seven 275, la más equilibrada con sus 140 CV, y equipada con el paquete opcional R, que por 9.412 euros extra incorpora elementos como un diferencial autoblocante, un motor aligerado, amortiguadores Bilstein, llantas de aluminio de 15 pulgadas y remates en fibra de carbono.
Para lograrlo, solo deberás adquirir una de estas exclusivas sillas de oficina que han nacido de la cooperación entre Ferrari y Poltrona Frau, un reconocido fabricante de muebles italiano. Para diseñarlos, se ha contado con los expertos en interiores de Maranello y para fabricarlos se emplean exactamente los mismos materiales que se emplean en los deportivos más exclusivos de Ferrari. Como solución dedicada que es, no es baratísima, al precio de la aplicación hay que sumarle 129,99 dólares americanos, que al cambio bien podrían ser 130 euros con tranquilidad. Esperan ponerlo a la venta este año. La idea no es brutalmente novedosa, hay aplicaciones de móvil que hacen lo mismo usando la propia pantalla del teléfono.
La nueva versión RSport, dispondrá de nuevos estribos laterales, un splitter frontal de tres piezas,branquias laterales y un alerón trasero. La reja de la parrilla, el faldón siguiente y los adornos de las ventanas presentarán un acabado en negro refulgente. Este modelo incluirá llantas Venom de 20 de diámetro. El interior pertrechado con asientos deportivos,contará con un volante e insignias RSport, tapicería Jet y revestimiento en Piano Black. En el checo no es que estén mal ubicados, mas la palanca del cambios está en la situación tradicional entre los asientos, y el salpicadero es más vertical. También hay que decir que el volante del Skoda, por su forma, me parece mucho mejor para maniobrar que el del Toyota, y además se puede regular en altura y profundidad, al paso que en el híbrido solo se puede en altura.
Öhlins firma sus suspensiones
Por su capacidad para marchar en modo eléctrico, y dependiendo de su autonomía, ten presente que los híbridos enchufables pueden beneficiarse de las ayudas a la compra para turismos eléctricos contempladas en el Plan MOVEA. Para híbridos enchufables con autonomía en modo EV entre 15 y 40 km, la ayuda es de 2.700 euros. Si la autonomía está entre 41 y 90 km, asciende a 3.700 euros. De hecho, Hyundai Motor India lleva presente en aquel país desde 1996, y actualmente lidera las exportaciones, con un 46 por ciento de cuota y un 20,3 por ciento en el mercado de particulares. Es el segundo fabricante del país, solo superado por el gigante Tata Motors, que es una potencia incontrovertible.
No hay 2 sin 3. Tras el Seat M2 y el Skoda Citigo, ahora se incorpora a la oferta de coches eléctricos accesibles este nuevo Volkswagen y tambiénUp!. Era el único de los 3 que había contado anteriormente con un motor eléctrico. Eso sí, ahora tiene mejores posibilidades y gana autonomía. Y a un costo bastante atractivo, ya que de 20.290 euros (descuentos incluidos) y que puede rebajarse todavía más con el Plan Moves. Llegados aquí no resulta conveniente perder algo de vista: la competencia. Hoy en día en la categoría de vehículos corren 5 campeones del Dakar: Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel, Nani Roma, Nasser AlAttiyah y Giniel De Villiers, a los que hay que incorporar Cyril Despres, que lo hizo en moto, y el propio Loeb, que es un candidato firme. Una jauría muy curtida contra la que ahora Alonso tendrá que competir.
Seguridad en la clase e
Y no ha lanzado ningún boceto ni ningún dibujo sobre su nuevo vehículo familiar. Tampoco nos ha dejado ver una pieza específicamente como hacen otras marcas. Para adelantarlo, han plasmado sus líneas de contorno sobre la Centre Court, que no es ni más ni menos que la pista central de Wimbledon. Una encuesta efectuada porThe Kernel Club, la mayor y más conocida organización en defensa de la salud y el bienestar de los perros en el R. Unido, revela que casi el 90 por cien de los propietarios de perros desearía adquirir un coche que tuviera más prestaciones adaptadas para ellos. El motor Diesel de 116 caballos es el más ruidoso de todos en circulación urbana y con el que resulta más bastante difícil salir desde parado (para hacerlo de manera ágil hay que hacer patinar el embrague más de lo normal). Fuera de entornos urbanos nos ha gustado más porque responde inmediatamente y suficientemente intensa al acelerador y gasta poco carburante. El gasolina de 116 caballos asimismo da buenas posibilidades, pero quizá su empuje en carretera no sea tan concluyentes ni inmediato como el del Diesel. A cambio es más agradable en ciudad pues comienza la marcha con más agilidad y es menos estruendoso.
Malo malo, no es; por lo menos paga el tabaco y el mechero
El nuevo Infiniti QX50, que mide 4,69 metros de largo y 1,68 metros de alto, está basado sobre una nueva plataforma que, aparte de mayor rigidez estructural, facilita asimismo una mayor habitabilidad interior. A día de hoy no se sabe en qué momento estará libre se estima 2018 ni a qué costo, en caso de que llegue a nuestro mercado. Teniendo presente todos estos factores, meditar en que el Volkswagen Beetle, como lo conocemos hoy en día, vaya a tener una nueva generación, se antoja complicado. Herbert Diess, Presidente de Volkswagen Turismos, ha efectuado unas interesantes declaraciones que nos dejan intuir los pasos que proseguiría la compañía en caso de dar luz verde al desarrollo de un nuevo Beetle.
El DTM disputó en Misano la primera cita nocturna de su historia, un jalón que estuvo marcado por la presencia de la lluvia en prácticamente todas las sesiones. Pese a ello, el certamen alemán ofreció un gran espectáculo en el trazado italiano, coronado no sólo por la primera victoria de Joel Eriksson o por el refulgente papel de Alex Zanardi como piloto convidado sobre su BMW M4 DTM amoldado. No obstante, la visita del DTM a Misano ha dejado a Paul Di Resta como nuevo líder del certamen ante el deplorable fin de semana de Gary Paffett, con un doble cero.
Su estética es también mucho más violenta gracias a ese frontal coronado por una parrilla delantera de reja, y en su posterior resalta la cuatriple salida de escape. Mas para aquellos que deseen más va a estar libre un pack opcional de fibra de carbono, con piezas específicas de diseño aún más beligerante, que incluye por poner un ejemplo ese capó delantero ventilado o bien un difusor trasero diferente. No tenemos más detalles acerca de su lanzamiento, ni la hoja de ruta a continuar por los Affalterbach. Pero si hacemos un tanto de memoria nos hallamos con que MercedesAMG nacía en 1967, hace ahora exactamente 49 años, muy cerca de Stuttgart y de la mano de viejos ingenieros de MercedesBenz. Con lo cual no sería demasiado audaz imaginar que este podría ser una sorpresa, un regalo perfecto para celebrar su 50 aniversario.
Andrea caldarelli podría estar con Caterham en el gran premio de japón
Ni precontratación, ni indemnizaciones millonarias. La Comunidad de la villa de Madrid no quiere tener que lidiar con unas demandas cifradas en 3.000 millones de euros que podrían interponer Uber y Cabify por poner en riesgo su modelo de negocio en Madrid, según datos que aporta El De España. El más fácil Desde es ya completísimo, puesto que cuenta con elementos como las llantas de aleación de 18 pulgadas, freno de estacionamiento eléctrico, pantalla táctil de ocho pulgadas (compatible con Apple Carplay y Android Auto), acceso y arranque sin llave y ayudas a la conducción como el control de crucero, sistema de mantenimiento de carril o bien la cámara de visión siguiente. El Porsche 911 es probablemente el deportivo con más renombre del panorama actual. Lleva más de medio siglo en el mercado y a lo largo de sus generaciones ha ido adaptándose y mejorando. Y ahora lleva el Porsche 911 2019 (992), que se corresponde a la octava generación y que sostiene la filosofía íntegra. A nivel de diseño llama la atención por sus dimensiones armónicas y por cambios como los nuevos faros LED o los pilotos traseros unidos por el medio.
El interior no obstante si nos desvela ciertos detalles. Además de los cambios realizados para progresar el aspecto de ciertos mandos, podemos observar un botón de arranque, si bien realmente ya sabíamos que el sistema Kessy iba a ser implantado en el nuevo VW Tiguan 2011. De momento no sabemos más detalles, a de la promesa de Volkswagen de que el nuevo modelo supondrá un auténtico salto con respecto al anterior modelo, cosa que tendremos que comprobar cuando se desvele el próximo 1 de marzo. El salpicadero está de manera perfecta ensamblado y todo parece estar donde debe estar, eso sí, todo observado por una impresionante pantalla del sistema de infoentretenimiento tipo tablet alineada en altura al cuadro de instrumentos digital. Tanto el cuadro de instrumentos digital como la pantalla de infoentretenimiento variarán dependiendo del acabado.
