Las dimensiones exteriores del RAV4 2013 han variado meridianamente con respecto al modelo lanzado en 2006. La nueva generación ha ganado 13 centímetros de longitud y 3 de anchura, aunque al contrario su altura se ha reducido en 2,5 centímetros. La batalla asimismo ha sufrido cambios puesto que ahora alcanza los 2,66 metros, siendo 10 centímetros más que la generación precedente. En el interior asimismo está libre el bulto SLine (3.040 euros), que incluye molduras decorativas, inserciones SLine, asientos deportivos, etc… El volante de las imágenes, de interesante aspecto, incorpora levas y es multifunción, si bien también es una alternativa (235 euros). Por su , el maletero tiene una capacidad de 305 litros y si bien no es demasiado espléndido, deja cargar equipaje para 2 o bien tres personas sin problema.
Esto sí que da para disfrutar. Nos sentimos dueños de nuestro destino. Juan Carlos puede acelerar aproximadamente sin más condicionantes que los de observar el consumo, y puedo indicarle cuándo vamos bien o bien mal de tiempo. ¡De este modo sí que se puede! Dentro del habitáculo, los 2 inexpertos competidores vamos bromeando, haciendo payasadas, pasándolo verdaderamente bien. Algo más abajo encontramos un hueco portaobjetos cubierto donde se sitúan 2 posavasos que pueden ser climatizados (entre 3 y 55 grados) 308€, una toma de 12V, el cargador inductivo del móvil y una toma USB. Me ha llamado la atención que esta es la única toma USB convencional que hay, el resto son USBC. Ford lleva tiempo queriendo poner antídoto al mal estado de la carretera y mitigar el dolor que supone adentrarse en un socavón con el turismo. Ha desarrollado de esta manera una tecnología que manda alarmas de baches a tu panel de mandos, de manera que se ha podido crear un mapa virtual de estos oponentes naturales de los vehículos.
Hay turismos que son desarrollados única y exclusiva para disfrutarlos al volante, con pocas o nulas concesiones a otro género de aspectos más ´banales´. Los productos de Morgan son el mejor ejemplo: turismos con estilo retro, fabricados de manera artesanal, en los que el confort y la practicidad pasan a un segundo plano, y que ofrecen unas extensas posibilidades de personalización. En la cumbre de su gama se halla el Aero 8, un modelo capaz de proporcionar unas sensaciones inigualables a su conductor, que ahora alcanza su quinta generación, tras 15 años en el mercado. Pese al optimismo de BMW para sus eléctricos en Corea del S., otros fabricantes locales no lo son tanto. GM Corea generará allá la versión eléctrica del Chevrolet Spark para exportar a EE.UU. mas no tiene planes de venderlo localmente. Mientras tanto, RenaultSamsung proveerá a las organizaciones gubernativos con su versión eléctrica del Renault Fluenze Z.E.
Y que ese mercado está creciendo
El nuevo pequeño español cuenta con un diseño que sigue en la línea de los productos de la marca, mejora en habitabilidad interior (gracias al incremento de 95 mm de distancia entre ejes), aumenta la capacidad de su maletero hasta los 355 litros y mejora su peso y rigidez merced a la nueva plataforma MQB A0 que estrena y que próximamente se incorporará en más modelos del Conjunto Volkswagen. Dejando esta duda a un lado, la cuestión es que el simpático utilitario va a padecer un restyle con el que su frontal tendrá un aire KIa cee´d. Mas la noticia más sorprendente es el rumor sobre una versión deportiva con 97 caballos bautizada como GTI y que incluiría elementos como suspensión endurecida, desarrollos más cortos y asientos deportivos.
Dani Sueco, el flamante segundo clasificado en el rally de CatalunyaCosta Daurada, ha concedido una completa entrevista a WRC, la página web oficial del campeonato. Como es lógico, le han preguntado por de qué manera se siente después de conquistar su primer podium en la categoría, y además en España, delante de la afición. Las palabras de Sueco son para agradecer, puesto que rompe una lanza en favor de la (sufrida) afición española, sobre todo habla de la de su tierra, claro. Se refiere a la afición de veras, la afición que nos hemos tomado nuestros años de seguimiento de cada carrera, cada detalle, así sea del mundo de los rallies, de las motocicletas, de la fórmula uno. Esta edición limitada LP 900 SV semeja pensada para aquellos que no llegan a los más de 2 millones de euros sin impuestos en los que se marcó el precio del Lamborghini Aventador J Speedster en el pasado Salón de Ginebra. Cuando menos eso procura DMC con el paquete aerodinámico que imita en cierto modo la imagen del Aventador más exclusivo. Y sólo se fabricarán 10 kits, con posibilidad de elegir color de la carrocería a gusto del cliente… si tiene suficiente saldo en la tarjeta de crédito.
Por mi creo que me toca dar eco a un hecho que le puede pasar a cualquiera y que esta cadena articule los recursos necesarios a fin de que uno pueda emplear sus instalaciones sin peligro alguno. Si alguien desea aconsejarme cómo actuar o bien sabe de qué manera dar más voz al tema me va a interesar saberlo. En el habitáculo de esta máquina, apta tanto para competir para trackdays, hay un nuevo cuadro de instrumentos con un TFT de 7 pulgadas, asientos tipo bucket certificados por la FIA y compatibles con HANS, volante multifunción graduable, pedalera ajustable, e incluso conectividad WiFi para descarga de datos (telemetría, etc…). Se trata de tres nuevos furgones medios libres en versiones Combi, para un uso particular, y en versión Shuttle, para un empleo profesional que cada una de las marcas va a poner en el mercado a lo largo del primer trimestre del próximo año.
El primer gmc hummer eléctrico fabricado subastado por 2,5 millones
El día 4 de marzo tenemos una cita con el McLaren MP412C, un primer encuentro con un vehículo que estoy persuadido despertará pasiones cuando llegue a España y Portugal de la mano del Grupo Guarnieri. Y Motorpasión va a estar allá para poderos ofrecer las primeras imágenes propias del nuevo vehículo, como las primeras impresiones después de conocerlo, tocarlo y sentirlo. En definitiva, me centraría en CMax y Touran con motores diésel de dos litros, potencias de 136 y 140 CV respectivamente, cambio manual robotizado en los dos casos. El Focus es más deportivo en todos y cada uno de los sentidos, incluyendo un comportamiento más vivo mientras que el Touran ofrece más maletero y un comportamiento más tradicional y apacible, si bien con menor chispa en su mecánica. En pocas palabras, el motor (común con los Dodge Charger y Challenger Hellcat) es una evolución del 6.4 Hemi que monta el Grand Cherokee SRT, pero, entre sus múltiples modificaciones, incorpora un enorme compresor IHI que deja al enorme V8 lograr 875 Nm, que se traducen en 707 CV, la cifra de potencia más alta del mercado TT.
Cuando surgió en 2012, su autor, Andreas Wuppinger, aseguró haberse inspirado en el polémico FIAT Multipla y naturalmente en el pequeño 500, y gracias a el blog éste segundo tuvo más protagonismo que el primero. Lo cierto es que en uno y en otro vemos muchos elementos compartidos. En este restyling se hace aun más patente la inspiración del señor Wuppinger, pues en absoluto recuerda al esperpéntica, si bien polifacético, monovolumen. En el interior también recibió ciertas modificaciones ligeras, actualizando los mandos del climatizador y algunos materiales, la tecnología se sostiene prácticamente intacta. Prosigue destacando su habitabilidad merced a los asientos Honda Magic Seats, que permiten diferentes ajustes para maximizar el espacio. El maletero sigue siendo de los más grandes de la categoría y ofrece una capacidad que va desde los 354 hasta los 897 litros.
Wheelsandmore Lamborghini aventador sv, imágenes
Así el Enjoy carsharing pretende poblar Milán con una flota inicial de 300 Fiat 500 a un costo mucho menor que los Smart forTwo de Daimler, con la prestación añadida y obvia al ofrecer dos plazas más en sus vehículos. El número de coches superaría los 650 a inicios de 2015, y le proseguiría una expansión a Turín y Roma para alcanzar los 2.000 automóviles en suma en 2015. La firma va a ofrecer una versión a la altura del MercedesMaybach GLS 600, con 2 motores eléctricos que desarrollarán una potencia máxima aproximada de 550 CV, junto a una batería que ofrecerá 700 quilómetros de autonomía, aunque su carácter más lujoso puede implicar una capacidad mayor de los 110 kWh. De momento, datos no confirmados mas sí podemos contarte que sus posibilidades van a estar a la altura del lujo.
El conclusión lo ponen los numerosos detalles prácticos que facilitan la vida a bordo en el día a día. Posavasos en la consola central, bolsas de las puertas donde acomodar botellas de hasta 1,5 litros, conexión para el smartphone (Aux y USB) frente a la palanca de cambios, con dos tomas de 12 voltios y sitio donde dejar reposar el aparato, guantera entre los asientos y guantera primordial refrigerada. Impecable. Decir que este Kia K9 mide 5,10 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,49 metros de alto. Con la llegada de este nuevo propulsor la firma coreana también aprovecha para modernizar su exterior, incorporando una nueva parrilla frontal, nuevos pilotos siguientes LED, paragolpes siguientes, adornos de escape… Asimismo hay nuevas llantas de 18 pulgadas para los V6 y de 19 pulgadas para los V8.
En todos los coches que puedan viajar hasta nueve personas (incluyendo el conductor) pueden desplazarse dos personas por cada fila de asientos a menos que convivan que podrán llenar todas las plazas. Si en el vehículo van personas que no viven juntas hay que usar las mascarillas y respetar la máxima distancia posible en las banquetas, por este motivo se aconseja sentarse a la vera de las puertas. 2. En los automóviles en los que solo se disponga de una fila de asientos, como unos ejemplos nos valdrían las furgonetas o las cabinas de automóviles pesados, solo pueden viajar dos personas y equipados con mascarilla (si no viven juntos). 3. Con respecto a las motocicletas pueden desplazarse dos personas siempre y cuando lleven casco integral con visera (en caso de otro tipo debería llevar mascarilla) y que sea con personas que viven contigo.