Es que las nuevas reglas de emisiones EU6 forzaron a sustituir al viejo TSI de 1.4 litros por un 1.8 litros turbo de origen Audi. Es que con la entrada en vigor de la normativa Euro 6, desde el mes de septiembre de 2015 no van a poder ser comercializados mas vehículos en la Unión Europea que no cumplan con dicha norma. Con un consumo homologado de apenas 2,8 l/100 km, los 16 litros de capacidad de su depósito de combustible permiten recorrer hasta 570 km. El peso del vehículo, que apenas mide 3,04 metros de longitud, es de 350 kg. La seguridad en el Passat Variant es insuperable y viene muy equipado de serie. Incorpora, 7 airbags, ABS, asistente de arranque en pendiente, detector de fatiga, capó activo para la protección de viandantes, ESP, asistente de luz de carretera Light Assist, asistente de mantenimiento de carril Lane Assist, sensores de ayuda al aparcamiento delantero y trasero, Trailer Assist, para mejorar las maniobras con remolque, Front Assist, que evita impactos por alcance, Emergency Assist, que asume los controles del vehículo y frena el vehículo hasta detenerlo, control de presión de los neumáticos, control de velocidad activo y sistema de llamada de emergencia. Tuvimos oportunidad de probar el Asistente de Aparcamiento Automático. El sistema mide el tamaño de las plazas de parking libres y puede estacionar el coche paralelamente y en batería. Además de esto, permite que el conductor realice los ajustes precisos ya antes de realizar la maniobra para que la situación sea plenamente precisa.
Grandes ventajas acreditan el hidrógeno
Asimismo un Toyota GT86 por 30.900 euros o bien un Subaru BRZ con idéntico precio (que casualidad), puedan ser sus contrincantes más directos. Aunque honestamente dudo mucho que el target de público de los 3 últimos sea el mismo que BMW considera para su Serie 2 Coupé. Pero tras charlar de conducción deportiva, caminos y nieve no deseamos olvidar la vertiente más turística o urbana del Q2, un SUV que por tamaño y funcionalidad podrían plantearse muchos como opción alternativa a un A3 Sportback, o aun al Q3. Las dimensiones más recortadas le asisten a encontrar aparcamiento, y vamos sentados a mayor altura, lo que asimismo facilita la entrada y salida. En lo que se refiere al consumo, los 7,7 litros de media real ‘anuncia 5 exactos’ no le ubican al frente de su segmento por economía, pero no hay que olvidar el carácter de esta versión y, sobre todo, que la calidad tiene su peso.
Otro genio del volante que ha sido muy reclamado para poner a punto monoplazas ajenos es Michael Schumacher. El alemán probó para Sauber en 1997 en el circuito de Fiorano, propiedad de Ferrari. La coalición de los italianos con Sauber, a quienes le suministraban motores y cajas de cambio, fue clave para que se produjese. El consejero de Salud, Juan José Pedreño, ha señalado que no se muestra partidario de levantar el cierre perimetral de la Región de Murcia en Semana Santa. Si bien también ha explicado que la resolución depende de la valoración de los técnicos y de la situación epidemiológica en eso instante. La lógica apuntaba a que el equipo podía aprovechar el bulto de óvalo del que disponen en las 500 millas de Pocono en agosto o bien, de forma menos probable, en Texas en 10 días. Sin embargo, Brown ha descartado que McLaren Racing vaya a disputar más carreras de IndyCar este año, mas ha dejado la puerta abierta a participar en el Gran Premio IndyCar, que tiene sitio en la versión de circuito de Indianápolis inmediatamente antes del inicio de los adiestramientos de la Indy 500, algo que requeriría la adquisición de un chasis y aerokit de circuito.
El Mercedes S 500 Plugin Hybrid ofrece una potencia total conjunta de 442 CV, gracias a la combinación de un motor V6 gasolina de 3 litros con 333 CV y 480 Nm con un motor eléctrico de 109 CV y 340 Nm que por vez primera en la marca puede cargarse conectándolo a la red eléctrica. Hasta 13 vehículos implicados y algunos viandantes atropellados o a puntito de serlo, en un absurdo intento reiterado de huir cuando el atasco lo impide, es el balance de la chapuza que vemos a continuación merced a los registros de una cámara de vigilancia. Tiene su punto de lógica, si se piensa detenidamente. Pero el actual campeón del mundo ha tenido tiempo de charlar también sobre temas más técnicos. Ha comentado que el funcionamiento del alerón trasero de 2011 es semejante al FDuct de 2010, aunque con menos riesgo al emplearse tan solo mediante un botón.
Land rover range rover evoque
Con el L200 no hay límites. El sistema de tracción Super Select 4WD del L200 300 DID es exactamente el mismo que lleva el todoterreno Mitsubishi Montero, lo que es una garantía de eficacia offroad. Tiene cuatro modos: tracción trasera (2H), tracción 4×4 permanente (4H), tracción 4×4 con bloqueo del diferencial central (4HLc) y tracción 4×4 con bloqueo del diferencial central y reductora (4LLc). En primer lugar, tenemos la versión B4 (197 +14 CV) con 300 Nm de par máximo. Con este bloque, el S90 acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, tiene una velocidad punta limitada a 180 km/h y registra un gasto medio de 5,9 litros/100 km. Por encima hay otra variación llamada B5 (250 + 14 CV) y 350 Nm de par máximo. Si escogemos esta opción, debemos saber que no hay cambios en la velocidad limitada ni en el consumo medio, mas la aceleración de 0 a 100 km/h mejora a 6,6 segundos. Estamos en el mes de octubre, un mes histórico para Lewis Hamilton, el debutante más prolífico de la historia, que gana su primer mundial en su primera temporada imponiéndose a Fernando Alonso, bicampeón y gran esperanza de la escudería McLaren antes que empezase el campeonato. Aprovechando que las primeras secuencias del largo, que se estrena en España el 6 de noviembre, tienen lugar en la Ciudad de México, y con el regreso de la Fórmula 1 a esta ciudad, el conduzco de Williams realizó una espectacular exhibición con el coche: Fue muy divertido y emocionante ponerme al volante de un turismo utilizado en una película de James Bond. Me lo pasé muy bien al conducir uno de los Jaguar de Spectre, que se ha rodado en acá, México.
Km reportajes, rick wagoner, presidente de general motors, 200105
Si bien los parecidos no acaban aquí, porque en el interior asimismo tenemos un interesante mix de rasgos y elementos provenientes de múltiples compañías. Aquí resultan menos precisas las explicaciones, ya que destaca que el salpicadero es una copia descarada del que monta el Tesla Model 3, si bien curiosamente cuenta con algunos mandos, como el propio volante, con un diseño muy similar al que emplean los Volkswagen ID. De septiembre de 2012: Se aprueba la primera fase del plan, con una dotación de 75 millones de euros. 1 de octubre de 2012: Entra en acción el Plan PIVE 30 de enero de 2012: Se aprueba la segunda fase, con 150 millones de euros, habiendo ciertos cambios y menor edad requerida para achatarrar el vehículo. 1 de febrero de 2013: Entra en acción el Plan PIVE 2 Semana actual: se agota el presupuesto, los 150 millones iniciales y el sobrante presupuestario de la primera fase Ser el roadster más vendido del planeta debe esconder, por lo menos, una receta bastante contundente en lo que se refiere a sensaciones al volante. Y ese fue el motivo por el cual comencé a buscar el Mazda MX5 de segunda generación que el día de hoy me pertenece, un coche que hoy se transforma en la excusa perfecta para intentar descubrir si a pesar de dos cambios generacionales y 20 años de diferencia, el MX5 prosigue siendo leal a su esencia. El día de hoy encaramos al Mazda MX5 NB frente al MX5 ND, ¿seguirá vivo el espíritu del Miata original?
Sus prestaciones son de infarto: necesita solo 2,9 segundos para llegar desde parado a los 100 km/h, 7,8 segundos para lograr los 200 km/h y 21,4 para llegar hasta los 300 km/h. Su velocidad máxima es de 341 km/h. Perfectos ingredientes que acompañan a este traje exclusivo que honra a la que posiblemente sea la corona más legendaria cosechada por la marca. Solamente abrir el portón trasero destaca una bandeja del maletero que sirve de base para una cama de 1,90 m. Abatiendo los respaldos de la segunda fila se puede extraer una segunda sobre la que poner un colchón de viscoelástica con tapicería desenfundable. Bajo la estructura de la cama hay espacio de sobra para equipaje o carga generalmente. Ahora bien, hay conductores que buscan este funcionamiento asimismo en los coches automáticos sin ‘modo vela’ y se están exponiendo a la destrucción de su caja de cambios. No hay inconveniente mecánico en circular en la situación N de la caja de cambios, el problema real está al volver a engranar la D. Y lo que nos marchamos a encontrar es un motor de gasolina de 2,0 litros VTEC TURBO con inyección directa turboalimentado completamente nuevo que desarrolla 310 caballos que le dejan acelerar de cero a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos lo que le convierte en el compacto de tracción delantera con los mejores valores de aceleración. Y la velocidad que va a ser capaz de alcanzar rondará los 270 km/h. Y como es natural, además de aceleración y velocidad, contará con un equipo de frenos, desarrollado por Brembo en especial para este coche y que destacan por su alto rendimiento.