Más de 27.000 espectadores se acercaron el pasado fin de semana hasta el Circuito del Jarama donde se disputó la 31 edición del GP Camión de España. Es la cita más grande del año para el circuito madrileño y nadie desea perdérselo. La nueva promoción de Nissan recorre pautas afines a la anterior oferta de mayo, esto es, un Nissan LEAF con acabado básico Visia, con un precio inicial de 24.000 euros al que le quitamos 5.500 euros de ayudas del Gobierno y 1.000 euros del Plan PIVE. A estos les añadimos 1.600 euros del Plan NissanY también (cantidad reajustada con respecto a la precedente) y recompra entregando un vehículo de ocasión. Esta fábula describe la realidad de cualquier ‘bar tender’ de venta a empresas en un concesionario de vehículos. Todos sabemos qué hacer, mas en la mayor parte de los casos, no somos capaces de hacer el mixer adecuado. Más de uno pensará: ¡¡si es un Gasoil!! ¿Un Maserati Gasoil? ¡Voy a suicidarme!. Los que hayan subsistido a esos pensamientos, pueden ver la prueba de OmniAuto, está en italiano pero el sonido del motor no entiende de idiomas. No es lo que estáis pensando, no es un 1.9 JTD.
Plataforma sea, compartida con geely, exclusiva para versiones absolutamente eléctricas
El Gran Premio de Austria para muchos fue el telonero de lo que va a ser la nueva era de la Fórmula 1. Con Lewis Hamilton y Sebastian Vettel flirteando con la retirada, dos pilotos apuntan a ser los futuros campeones de la categoría reina: Max Verstappen y Charles Leclerc. Precisamente, los protagonistas del duelo por la victoria en el Red Bull Ring. Si pasamos al interior, la calidad de los acabados, el tacto de los controles y el remate de los ajustes es de primera, con una tremenda evolución respecto a los que nos tenía acostumbrados la firma bávara. No hay crujidos, no hay vibraciones y todo funciona como la seda, puesto que la calidad de realización es genial, empleando materiales acolchados muy agradables al tacto en la mayor parte de guarnecidos y unos ajustes impecables. Hay detalles de calidad como las guanteras forradas, el suelo de goma en los huecos portaobjetos o bien la llamativa iluminación interior.
En gasolina se sumará la versión 220i, que presenta un motor de cuatro tubos con dos litros que entrega una potencia de 192 CV a 4.700 rpm, al paso que su par máximo es de 280 Nm a sólo 1.250 rpm. Con esta mecánica, el Serie 2 Active Tourer es capaz de apresurar de cero a 100 km/h en 7,5 segundos y lograr una velocidad máxima de 230 km/h. También firma un consumo medio de 5,9 l/100 km con unas emisiones de 137 g/km de CO2. De esta manera la gama contará con tres mecánicas de gasolina.
Por equipos, Red Bull es quien está pagando la gracias, y además de esto por partida doble. Los 2 equipos de la marca de bebidas energéticas son los que más estropicios están ocasionando en sus monoplazas. Tanto Red Bull como Toro Rosso van por cuatro millones de dólares estadounidenses en reparaciones al tiempo que el siguiente, Haas, lleva 3,5. Los motores diésel cumplen con Euro 6 sin precisar agregar un catalizador con urea. Sobre estas motorizaciones, los ingenieros de Kia no descartan incorporar una versión deportiva. En verdad, ahora trabajan en una versión GT Line, así como en una nueva transmisión automática, que será de doble embrague y siete relaciones. El chasis admitiría considerablemente más, conque todo es echarle imaginación.
Delantero trasversal, 4 cilindros en línea, 1149 cm3
Esta One se aúna a otras minicaravanas con las que nos hemos topado, por poner un ejemplo la portuguesa Cocoon o la norteamericana extensible Traveler, así como completos carros camper como el OP Lite. Y al igual que ocurre con la Cocoon, esta pequeña caravana puede adquirirse en Europa, en tanto que la comercializa una firma germana, si bien es algo más cara. También es más grande. El interior sostiene la tónica general de mucho lujo y calidad, si bien el volante deportivo de cuero cuenta con ciertas funciones más, el cuadro de instrumentos digital ofrece información más completa y el software del sistema de infoentretenimiento se actualiza y goza de múltiples opciones de personalización, además de aprovechar los recursos de conectividad. Asimismo la Serie 5 integra ahora el sistema Android Auto y la navegación mejora con nuevos mapas basado en la nube. La pantalla táctil central, de 10,25 pulgadas, puede reemplazarse por otra de 12,3.
Y sí, has leído bien. La cuarta generación del Honda CRV va a tener tracciones tanto 2×4 delantera como una 4×4 nueva que la marca llama Real Time AWD. Su baza es el diferencial con actuadores electrónicos en lugar de hidráulicos, lo que deja una ganancia en la respuesta ante las pérdidas de tracción, aparte de una disminución de masa en el vehículo del 17 por cien y una supresión de las fricciones en un 59 por ciento . El alternador de un vehículo es un dispositivo diseñado para otorgar corriente eléctrica, la cual se destina a recargar y sostener la carga de la batería, así como a suministrar corriente a todos los sistemas eléctricos que lo requieran, como la iluminación, la climatización, etc. denominados consumidores eléctricos.
Eso le deja una autonomía eléctrica de hasta 48 kilómetros
Un nuevo turismo de los que serían recordados por su estética se probaba en M16, era el Volvo 480 ES, un original coupé de 2 puertas y 4 plazas en el que destacaba su inmenso interior, su estabilidad sin reparos y su tracción delantera, claro que Volvo, entonces muy relacionada con Renault, recurría al motor de los 21 GTS y de los 11 TXE, el 4 cilindros de 1721 c.c. que daba 109 CV, con lo que no demostraba originalidad. La actualidad deportiva se refería al Rally de Córcega, donde se adjudicaba la victoria el Peugeot 205 T 16 de Saby y Fauchille.
La plataformas modulares sirven para ofrecer una amplia variedad de modelos ajustando los costes de desarrollo y producción todo lo posible ya que puede ser compartida por diferentes carrocerías. Volvo presenta ahora su plaforma modular compacta, CMA, con posibilidad de varias carrocerías y propulsores, puesto que está preparada para modelos híbridos también. Conveniente no salir con el estómago lleno, comer alimentos ricos en proteínas y vitaminas, tratando de eludir las comidas grasas, con exceso de calorías o flatulentas. Vamos que no es recomendable meterse un cocido cuando viajamos.
El salón de hannover, dedicado a los vehículos comerciales, va a ser un acontecimiento completamente digital
Según la publicación italiana Omnicorse, Charlie Whiting, representando a la FIA, se comunicó con todas y cada una de las escuderías, después del accidente de Jules Bianchi, para proponer ciertos cambios en las pruebas de choques, resaltando en elevar el valor del empuje lateral al momento de evaluar la resistencia de la barra antivuelco. Whiting comprende que muchos equipos están en etapas avanzadas, en cuanto al diseño de sus monoplazas para el 2015, pero es preciso revisar los reglamentos para evitar lo ocurrido en el país nipón.
Teóricamente de la compañía, a lo primero se lo denomina Responsabilidad Social Corporativa (RSC), y a lo segundo marketing. La línea entre ambas es bastante difícil de establecer, y en muchas ocasiones depende de criterios subjetivos. Hay niveles de equipamiento: Sport, Longitude, Business, Limited, Night Eagle II, Trailhawk y Deserthawk (durante la vida comercial del Renegade ha habido otros niveles como Dawn of Justice, Rebel y 75 aniversario). En todos ellos forman del equipamiento de serie elementos como el aire acondicionado, la conexión Bluetooth para el teléfono móvil, el freno de estacionamiento eléctrico, el asistente de frenada de emergencia y el programador de velocidad. De serie o en opción, conforme el nivel, puede tener un asistente por cambio involuntario de carril, un programador de velocidad activo, una alarma por peligro de colisión frontal, una lerta por presencia de vehículos en el ángulo fallecido que dejan los espéculos retrovisores, una cámara de marcha atrás y una alerta por tráfico cruzado en la siguiente (útil para cuando se sale de un aparcamiento en batería). De los tres sistemas multimedia que hay libres, nosotros hemos probado el más costoso, llamado Uconnect 6.5 Nav (información y prueba en el apartado Sistema Multimedia).
Ruedas motrices (pueden ser delantera o trasera) y el peldaño más alto para los que desean competir sin dejarse un dineral en lo que costaría un tracción total de categorías superiores. Se pueden dividir en 3 subgrupos más, en los que se hallan los R3 atmosféricos, los turbo de gasolina y los gasoil. Los cubicajes de los motores cambian, contando los R3 atmosféricos y los R3D con los límites entre 1.600 y 2.000 cm3, con posibilidad de montar motores de seis cilindros, al paso que los R3T tienen 1.600 y cuatro cilindros como máximo.
¿Tiene Aston Martin los pilotos convenientes para cumplir su objetivo?
El Alfa Romeo GT 2004 es un cupé de 3 puertas que mide 4.489 mm de largo, 1.763 mm de ancho y 1.362 mm de alto. Está basado en el Alfa Romeo 156 y el maletero tiene 320 litros de capacidad aunque el asiento trasero puede ser abatido para utilizar el sitio que ocupaban como prolongación del maletero. Es por tanto una alternativa al Volkswagen Scirocco, el BMW Serie 1 o el MercedesBenz Clase CLC. Y esque este Bentayga Hybrid supone también el paso inicial de Bentley en su viaje cara el planeta de los automóviles eléctricos que tan rápido están proliferando en los ultimos años. La marca británica, coincidiendo con la celebración de su centenario, impulsa así su primer híbrido enchufable, que combina un eficiente motor gasolina V6 de 3 litros con turbo con otro eléctrico que proporciona a este suntuoso SUV una respuesta inmediata para unas sensaciones de conducción únicas.