De momento sabemos que Daimler ha declinado hacer comentarios sobre esa información, si bien no queda badescartado por su que la autoridad federal de transporte alemana, la KBA, llame nuevamente a sus puertas. Por otro lado, Renault se quita la acusación de encima. La décimotercera posición de hoy de Jaime Alguersuari puede saber a poco, mas realmente este resultado no hace más que confirmar lo visto hace 2 semana durante el Gran Premio de Malasia. Pese a que el último cambio de neumáticos le haya impedido estar de nuevo en los puntos, ya lo podemos decir muy tranquilamente. Esta temporada, Jaime Alguersuari es un aspirante claro a pelear carrera tras carrera por los puntos. Y eso que hasta el momento eran trazados desconocidos por el piloto catalán.
Llegó la hora de la verdad. Las 3 sesiones de adiestramientos previas sirvieron para que los pilotos se acostumbraran al trazado, a las luces y al horario. Y como recientemente, la calificación nos ha deparado alguna que otro sorpresa. Si todavía no tienes pensado tu regalo de navidad, es posible que esta sea tu oportunidad: en eBay han puesto en venta uno de los veinte Ferrari FXX que hay en el mundo. El FXX es un superEnzo, una versión todavía más extrema que el Enzo, pensada sólo para circuitos. Las veinte unidades habían sido asignadas a los clientes del servicio más exclusivos de Ferrari, al módico costo de un millón y medio de euros. Ahora, quién lo quiera puede adquirirlo en eBay por unos 3 millones de dólares estadounidenses. Personalmente es lo más costoso que he visto en venta en eBay, si cobran un porcentaje del valor de la venta se estarán frotando las manos.
El motor tgdi de 186 cv y 265 nm es el más potente de la gama actual
No se ha dado ningún género de información sobre si hay cambios en el apartado mecánico. El actual Prius ofrece una potencia combinada de 122 caballos. Mas visto que para el Corolla Toyota ha previsto una variante más potente, con 180 caballos, no sería descartable que el Prius asimismo pudiese beneficiarse de ello. Eso lo sabremos, posiblemente, en el Salón de Bruselas, el 18 de enero. Puesto que será allá donde se genere la primera aparición en Europa del nuevo Prius. Viendo las fotografías y vídeos que ha facilitado la marca se ve que la apuesta ha sido un tanto conservadora en lo que se refiere a diseño. Sí, hay trazos más italianos, pero también algunas formas menos arriesgadas, que nos recuerdan a modelos más americanos, alemanes e inclusive coreanos, sobre todo en la vista lateral y la zaga. En es comprensible: no se podía fallar y la nueva marca debe vender en todo el mundo la línea y los detalles no son tan atrevidos como el 159, mas cuando sabes lo que hay dentro, se lo disculpas todo. También inaugura el nuevo logo de la marca.
El interior del nuevo 5008 es un espacio seguro, lleno de tecnología, con un diseño único y una gran versatilidad. Puede transportar a siete pasajeros, con tres plazas con ISOFIX o hacer uso de sus gigantes 780 litros de maletero. Pistas de pruebas, circuito cerrado y salen los primeros números. Acelera bien, recobra prácticamente mejor y, ¡sorpresa!, la velocidad máxima que ofrece la marca (limitada a 144 km/h) se queda bajo la lograda realmente: 150 km/h. Para finalizar y, a pesar de que al ralentí y en frío puedas sentir algunas vibraciones, el fortwo está bastante bien insonorizado y avanza con suavidad, puesto que el aislamiento del ruido está realmente conseguido y se consigue gracias a paneles de aislamiento en la carrocería y al sistema de suspensión. Como comentaba, puede que 90 caballos te resulten excesivos para este vehículo, y lo cierto es que el modelo acelera de forma más que adecuada y cuenta con buenas recuperaciones, si bien si el empleo que le vas a dar es esencialmente urbano, tal vez no te compense el desembolso y debas decantarse por la mecánica de 71 CV.
Un Ferrari dino ficticio
Todo ello hace que un plan similar sea prácticamente inviable en España, pues supondría un gasto público sin precedentes con un objetivo y un resultado a medio y largo plazo, lo que no casa con la visión cortoplacista de la clase política. No es una belleza? Jaguar cumple 80 años marcando un jalón, la llegada del Jaguar FPACE, el primer SUV de la marca, y un punto de inflexión para este fabricante británico. El Jaguar FPACE 2016 se presenta como algo más que un SUV, Jaguar lo define como un crossover prestacional y deportivo. Si bien muy probablemente este modelo, ya terminante, te resulte familiar, puesto que sus rasgos los ha heredado, de forma directa, del prototipo Jaguar CX17 presentado años atrás. En 2017 asimismo se presentará un SUV más compacto y asequible que este, el Jaguar Y tambiénPACE. ¿Cuáles son las 4 claves del primer SUV de Jaguar?
Joan Carchat: Difícil al comienzo por el hecho de que todo era nuevo y este deporte tiene muchas tensiones, mas poquito a poco nos fuimos sintiendo a gusto con el equipo y eso se ha visto reflejado en que hemos tenido un muy buen final de temporada. Uno de los puntos fuertes del utilitario de Kia es su capacidad de carga, con un maletero de 325 litros de capacidad que resulta de los más grandes del segmento. Aquí asimismo se muestra muy funcional, ofreciendo un doble fondo que deja distribuir mejor el espacio de carga. Los asientos traseros se abaten en una proporción 60/40, dejando una base completamente plana y un volumen de 980 litros.
Si tenemos en cuenta que se anunció hace año y medio que habría derivados franceses del Mitsubishi ASX:https://www.motorpasion/coches/todoterrenos/mitsubishiasx, fabricados en Rusia, esta posibilidad cobra mucha más fuerza. Además, en Sudamérica existe el C3 Aircross:https://www.motorpasion/citroen/citroenaircrosselcrossoverbasadoenelc3picasso, de aspecto SUV, basado en el Citroën C3 Picasso:https://www.motorpasion/coches/monovolumen/citroenc3picasso. Pongamos en un plato de la balanza al mago del suspense en su faceta de sádico ornitólogo, para terror de la ex suegra de Banderas. Pongamos en el otro la genialidad surrealista de Salvador Dalí. Pongamos en el fiel de la romana una cámara de esas que graban lo que pasa frente a los frontales de miles y miles de turismos rusos. ¿Qué resulta de la combinación?
Ktm y su equipo satélite tech 3 presentan sus motogp para 2021
Otro de los objetivos de la FIA es el de adecentar y facilitar la presente normativa de la categoría. Si nos fijamos hoy en día en el Mundial de Rallyes, entre WRC2 y WRC3 tenemos abundantes tipos de turismos y subcategorías que han llevado a la confusión a la mayor parte de los apasionados. Christian Loriaux, jefe de ingeniería de MSport ha asegurado que en la federación están dispuestos a hacer borrón y cuenta nueva desde 2014. Todo el habitáculo ha alterado y ahora el salpicadero se distribuye en forma de escalera. La superior integra la gorra del cuadro de mandos y es de plástico blandito, por debajo una segunda capa tapizada aporta una sensación de calidez y por último un tercer peldaño de aspecto metálico precede al contorno de iluminación ambiental.
El C0 fue el punto de inicio para el liderazgo de Volvo Cars en la seguridad activa. Alrededor del 15 por cien de las soluciones técnicas avanzadas que se hallan en los modelos de Volvo de actualmente fueron vistos por primera vez en el Volvo SCC. En caso de que te despistes, se te pase el plazo para pasar la ITV, y la pases más tarde, en la estación a la que asistas no te pueden sancionar ni cobrar un recargo. Mas, si vas sin ITV circulando y los agentes de tráfico te paran y lo verifican, te pueden imponer una multa de hasta 1.500 euros e inmovilizarte el vehículo.
La resistencia es desganada. No hay adelantamientos y las distancias en pista son demasiado grandes. ¿Cuántas veces habremos oído eso? Bien, puesto que nada mejor que la cita inaugural del WEC 2015, las 6 Horas de Silverstone disputadas el día de ayer en el histórico trazado británico, para romper con esos tópicos que distan mucho de la realidad. El motor eléctrico es alimentado por un paquete de baterías de 13 kWh que permite una autonomía en modo eléctrico puro de 60 quilómetros. Además de esto, el esquema híbrido homologa según el ciclo WLTP unas emisiones de CO2 de solo 30 gramos por kilómetro, curiosamente una cifra más baja que la del CUPRA León eHybrid 245.
No tiene tanto space
Bajo su capó se hallaba la magia de Bizzarrini, encajando un motor V8 small block 327 de Corvette con 5.7 litros de cilindrada asociado a una transmisión BorgWarner manual de cuatro velocidades (o bien automática de tres bajo pedido) con una potencia de entre 300 y 355 CV, dependiendo de la versión. Equipamiento destacado: Start/Stop automático, Arranque por botón, Navegador, Cámara de marcha atrás, Aire Acondicionado (Climatizador), Asientos calefactables, Asistente de parking, Bluetooth, Volante multifunción, Encendido automático de faros, Control de velocidad, Limitador de velocidad, Asistente de arranque en pendiente, Llantas de aleación (18). Estamos acostumbrados a ver de qué forma los superdeportivos acaparan las noticias de récords de velocidad, mas en palabras de Ed Saxman, de la división de camiones de Volvo, hacerlo con un camión también sirve para despertar curiosidad en la gente, que se pregunten cómo funciona un sistema híbrido y, definitivamente, mostrarles hacia donde se dirige el planeta del motor al unísono que muestran de lo que son capaces las nuevas tecnologías.