Por detrás, tranquilidad con Lewis Hamilton, Felipe Massa y Jenson Button completando el Top6. Las prestaciones de McLaren en el Gran Premio de Europa han estado lejos de lo aguardado tras tres grandes premios en los que han sido la referencia. Pasando al apartado mecánico del nuevo Volkswagen Phideon, nos encontraremos inicialmente con que la gama va a estar compuesta por dos opciones. Por una parte tenemos un motor Turbo V6 de 3.0 litros con 300 CV y 440 Nm asociado a un sistema de tracción integral 4Motion, al tiempo que por otro lado, vamos a tener un motor 2.0 litros Turbo de cuatro cilindros con tracción delantera.
El pasado sábado tuve un inconveniente con el vehículo. Se me salió la rueda de la rótula, justo exactamente la misma rueda en la que hace un mes me cambiaron el rodamiento. ¿Casualidad? Por fortuna no paso nada, mas como no tengo experiencia en estos casos me gusstaría que alguien me pudiese asesorar en cono actuar, ya que el de la grua me comentó que es muy dificil que el tornillo se hubiese salido solo. No se si podría ser una negligencia del taller que no apretaron el tornillo pasante o simplemente es casualidad. Además, las nuevas noticias que hay sobre él es que tendrá versión cabrio y que va a ser el primer Audi en usar la plataforma B8, que se usará asimismo en el nuevo Audi A4 y el futuro Audi Q5. Y según parece, los reajustes en la posición del motor en esta nueva plataforma, dotará a los nuevos Audi una mejor distribución de los pesos.
Ha sido mucho lo que se ha discutido sobre este asunto, y aunque es verdad que Hamilton iba como un aeroplano y tarde que temprano hubiese pasado a Kimi, la verdad es que sí se aprovechó de haberse saltado la chicane para cogerle el rebufo al finlandés. Eso es incontrovertible y por consiguiente, en mi opinión, la sanción estuvo bien impuesta y el día de hoy no ha sido más que ratificada. Fue en el mes de octubre de 1944 cuando el ingeniero alemán Abert Friedrich comenzó a desarrollar el ya legendario Mercedes Unimog, un polivalente vehículo que ha conseguido pasar a la posteridad. En realidad, en aquellos entonces no presentaba esa denominación concretamente, puesto que la primera vez que la empleó fue en el mes de marzo de 1946, cuando Hans Zabel lo bautizó como UniversalMotorGerat (máquina motorizada de aplicación universal).
Guti borracho en turquía
El emblemático Fiat 500 festeja este año su 60 aniversario. Este icono atemporal, símbolo de la creatividad italiana, ha unido su nombre a otra de las marcas más internacionales y reconocidas del país mediterráneo: Bulgari. Las consecuencias de un anuncio como este por de una empresa como Daimler son gigantes, pues no solo charlamos de una compañía que fabrica y comercializa más de 2 millones de turismos de año en año, sino además de esto cuenta con una gran gama de automóviles comerciales, autobuses y varias marcas de camiones. Por lo que desamparar por completo el desarrollo de mecánicas alimentadas por gasolina y gasóleo supondrían enormes y drasticas consecuencias a medio y a largo plazo en todo su catálogo y en los incontables mercados en los que está presente.
Audi asimismo asegura que seguirá desarrollando nuevos conceptos de propulsión. Los Audi A3 Sportback etron (híbrido enchufable) y Audi A3 Sportback gtron (motor que funciona con gas) tendrán otros equivalentes en distintos modelos de la gama, y se rumorea que Audi podría haber registrado ya la denominación ftron para futuros modelos con pila de comburente funcionando con hidrógeno. No deja aceleraciones rápidas, puesto que a raíz de la mayor densidad de la gasolina respecto al aire, cuando se acelera de manera brusca la gasolina se queda atrás (por inercia) y la mezcla se empobrece, permaneciendo de esta manera a lo largo de un cierto tiempo, tras el como vuelve a la normalidad.
Otro punto que destacamos mucho en el BMW 520d fue su tacto sobresaliente, con una calidad de rodadura que es casi imposible que sea conseguida en un SUV. Sencillamente teniendo presente aspectos como la aerodinámica o el centro de gravedad, vemos que los todocaminos estarán tras las berlinas en este apartado, algo que recordamos cuando conducimos turismos como este Serie 5. Para quien de veras le guste conducir y recorra muchos kilómetros por año, las berlinas proseguirán siendo muy válidas. No llegará a España el propulsor de gasolina 2.0 de 163 CV que sí se contempla en otros mercados europeos. Sí lo va a hacer, en la recta final de 2016, una versión GT equipada con un motor 2.0 turboalimentado de 245 caballos, y más adelante un eficaz híbrido enchufable Plugin.
MercedesBenz clase g 35 aniversario
Combina un pequeño motor térmico de tres tubos y 1,5 litros de cilindrada, con un motor eléctrico síncrono de 96 kW (131 CV), para una potencia total de 362 CV y un par motor máximo de 570 Nm. Lo mejor es que emplea materiales ligeros, como la fibra de carbono del monocasco, o bien el aluminio, para un peso del conjunto inferior a 1.500 kilogramos. Además, puede recorrer hasta 35 quilómetros en modo exclusivamente eléctrico y homologa un consumo de 2,5 litros a los 100 kilómetros. Este es la evolución del QX Sport Inspiration concept presentado este año, en el Salón de Beijing de 2016, y aunque aún lleva el apellido concept y ciertos elementos impropios de un vehículo de serie, en esta nueva iteración nos hallamos un modelo más próximo a la producción. Tras meses de retraso, el Peugeot 208 R5, asimismo llamado de manera coloquial por la firma del león como T16, hacía sus primeros quilómetros competitivos este pasado fin de semana en Italia, con Paolo Andreucci a su volante. Todo ello no sin inseguridad, en tanto que el viernes corría una información de Autosport Portugal que hablaba de que la FIA por último había echado atrás la homologación del 208 R5 y que en el Rally Il Ciocco tendría que competir bajo una salvedad de la Federación Italiana.
El orgullo yanqui pasa además de por la segunda situación en Open de Randy Schranz con el Shelby Cobra, por la victoria en Superstock de Clint Vahsholtz con un Ford Mustang, seguido de Layne Schranz a bordo de un Chevrolet Monte Carlo, y de Steve Goeglein en un Chevrolet Camaro. Además de por la victoria en clásicos Vintage de Doug Mockett con un Oldsmobile Super 88, y en tradicionales de carreras cambiados Keith Davidson, con un Ford Fallon Sprint. El Project Hero estará por un período de 12 meses desde junio de este año en el centro de formación de la Cruz Roja Austriaca en Erzberg, en la montañosa zona minera de Eisenerz, y en Viena. El dron va a ser empleado en simulacros que dejen desarrollar nuevas técnicas para la ayuda ante desastres, así como en pruebas relacionadas con desastres naturales complejos, incluidos rescates nocturnos y en bosques espesos. Como es lógico, a esta labor instructiva asimismo se unirán casos reales, como situaciones de emergencia causadas por desastres naturales, grandes nevadas y también inundaciones, y en accidentes.
La coalición NissanRenault y acciona fortalecerán la implantación del vehículo eléctrico
Aunque teniendo presente su tamaño, podemos aguardar que la habitabilidad sea limitada. Solamente hay 2 plazas y el acceso es algo complicado debido a su posición tan baja. Cuando vamos descapotados no va a haber demasiados inconvenientes, mas con el techo puesto, la altura es bastante justa. En mi caso, con poco más de 1,70 me encuentro a gusto en el Mazda MX5 RF, pero los usuarios que superen el 1,80 van a estar incómodos. Los asientos tienen regulación manual en inclinación y profundidad. Por suerte, el volante asimismo es regulable. Si bien no podemos ver su lateral de una manera más clara, sí percibimos que la anchura va a ser tenuemente mayor que el del Biscione. Más pausadamente, las ruedas sobresalen unos milímetros de su alojamiento, al tiempo que en el modelo de Alfa Romeo quedan más adentro, un indicio claro de que los ejes son más largos y, por lo tanto, las mías más anchas.
A lo largo de la presentación del SEAT León Cupra 290, tuvimos la ocasión de darnos varias vueltas al trazado a los mandos del nuevo vehículo y del primer SEAT León Cupra con motor V6 de 204 caballos, y aunque hay zonas donde las placas se han alejado impidiendo circular sobre ellas, impresiona ver que todo prosigue como en 1923. Ahora, tras las primeras informaciones Nissan ya desvela todos los detalles del futuro modelo, del que se comercializarán 10 versiones que nacen de combinar dos motores, 4 niveles de equipamiento y la posibilidad de optar por cambio automático XTronic en dos variantes.
Por ahora se conocen 3 de las mecánicas que animarán al Jaguar XE. Dos de ellos pertenecen a la nueva familia modular Ingenium, desarrollados íntegramente por Jaguar. Resalta el 2.0 D de 163 CV, que anuncia un consumo de 3,8 l/100 km y unas emisiones de 99 gr/km. Va a poder estar asociado a un cambio manual de 6 velocidades o bien a un automático de ocho. Va a ser indudablemente la versión más demandada y su precio de partida es de 37.000 euros, cuando llegue al mercado español en el mes de abril de 2015. Más adelante va a llegar al mercado otra versión de esta misma mecánica, pero más potente.
Sergey sirotkin, con mucho que probar
Entre otras cosas, a fin de acrecentar el flujo libre de aire en el motor, el propulsor com el colector de admisión y cuerpos de acelerador de 87 mm con el Ford Mustang Shelby GT350 que se comercializa en Estados Unidos, si bien este año desaparecerá para dejar hueco a nuevos modelos, entre ellos el Mustang Mach 1. También es compartido con el citado modelo de Shelby el refrigerador ayudar de aceite de motor. Hasta el momento el sistema startstop solo estaba libre con caja de cambios manual. En el motor diésel D3 consigue reducir el consumo en 0,4 l/100 km y las emisiones de CO en 10 g/km. Por ejemplo, en el caso del S60 D3 automático, el consumo combinado en ciclo europeo pasaría de 5,8 l/100 km a 5,4 l/100 km (o sea un 6,9 por ciento menos), con unas emisiones de CO de 142 g/km.
Tras 9 años de éxitos, el fabricante nipón nos presentó en 2019 la nueva entrega del Nissan Juke. Algo más grande que el precedente, este pequeño crossover de diseño exótico se muestra mucho más maduro, asegurando que guste a un mayor número de personas que el precedente. Emplea exactamente la misma plataforma modular del Renault Captur, denominada CMFB. Y cinco diésel desde el 2.0 TDI ultra de 150 CV, un 2.0 TDI ultra de 190 CV que protagonizó nuestra prueba en carrocería sedán, el 3.0 TDI de 218 CV y el 3.0 TDI de 272 CV, dejando como más potente al 3.0 Bi TDI de 320 CV. También hay que anotar que los resultados se clasifican en defecto, posible defecto (y en consecuencia es algo que se sugiere vigilar) y sin defecto. Pues bien, los estudios nos alarman y anuncian que un 60 por ciento de los coches que circulan por las carreteras españolas cuentan con, por lo menos, un defecto. Veamos un pequeño resumen de lo más granado (y lo más importante) en defectos del turismo, que por norma general no sabemos que tenemos.