Sin embargo podría perjudicar su imagen de marca, puesto que el H1 es lo que el público entiende por un Hummer, aunque sus ventas se centren en los modelos H2 y H3, más pequeños mas más modernos y amoldados a la vida civil. De momento dicen no tener ninguna resolución tomada, y en dependerá de si los usuarios consiguen ver el H2 como el portaestandarte de la marca. La unidad probada se va bastante más de costo. El acabado Style dispone de amenidades como asientos traseros calefactados, volante con calefacción, portón eléctrico para el maletero, una completa suite de seguridad activa, techo panorámico o llantas de 19 pulgadas, entre otros muchos detalles. Pero el coste se dispara a la friolera de 36.815 euros, asumiendo que nos acogemos al Plan PIVE. La versión 4×2 con este mismo propulsor y un acabado Tecno a mi modo de ver, el más equilibrado sale por 28.295 euros, una vez aplicados los descuentos. Por su Germán Sánchez prosigue sosteniendo el liderato en la general con el tercer puesto logrado en carrera, aunque sintiendo el aliento del francés Nelson Panciatici bien cerca que le ha recortado hoy distancia al entrar por delante en segunda situación. Mañana va a ser la carrera que lo decida todo. La carrera se ha desarrollado sin apenas incidentes a pesar de la lluvia. Roberto Merhi partía de la pole, con Germán en segunda situación y Christian Ebbesvik en tercera situación, corroborando su buen rendimiento mostrado en Jerez.
Hyundai ya tiene tienda digital
La idea es buena y tiene su lógica, pero también es cierto que muchos de aquellos que buscan un modelo premium esperan hallar un interior lleno de materiales nobles, con exclusivas maderas y cuero por todos lados. Habrá que ver qué aceptación tiene entre los posibles clientes encontrarse con lana en vez de materiales más distinguidos. Ford vuelve a visitar Euro NCAP con el nuevo Puma que ha consiguiendo altas calificaciones en las cuatro categorías de pruebas. Con 5 estrellas, el Puma ha entrado en el mercado como una de las opciones más seguras en el segmento de precios más bajos. Pero además, el Saveiro doble cabina, va a ser el segundo modelo en percibir el novedoso motor EA211, un 1.6 litros 16v que generará 120 caballos cuando sea utilizado con etanol y que comenzará en el Volkswagen Fox en pocos meses. El Volkswagen Saveiro 4 puertas comenzará en el mes de julio, después de la introducción al mercado del nuevo Volkswagen Up!
La dureza de la suspensión es soportable si se está habituado a conducir este tipo de turismos y se sabe lo que conllevan. El M2 Competition no maltrata a los pasajeros en viajes largos y ofrece grandes dósis de disfrute al volante. El selector del cambio, el embrague y la contestación de la suspensión en algunas circunstancias me semejan los puntos mejorables. Tiene un motor y una dirección cuasi ideales. Afirmaría que cumplen con lo que se puede esperar de un M de verdad (a diferencia de lo que percibí en el BMW Z4 M40i que probé con días de diferencia, que no me agradó, mas ese no es un turismo puesto a punto por el departamento M). Por el momento no es más que una idea que ronda en la cabeza de los dirigentes de Honda, aunque ya se sabe que cuando el río suena… Seguro que con el tiempo vamos sabiendo más sobre la viabilidad del proyecto, que de materializarse no lo haría ya antes del 2017 o 2018. Así que paciencia.
Gula es la necesidad de sentirse satisfecho llenando la barriga con comida y bebida por encima de las propias posibilidades. Hasta reventar, vamos. De forma análoga, en el vehículo veríamos a esos seres que se emperran en llevar el motor al corte en primera ya antes de mudar de marcha, por servirnos de un ejemplo. Nutrición a tope para un aire más enrarecido y para una balanza de pagos más castigada. Sin embargo, el conductor no siempre y en todo momento se va a dar cuenta de qué sistema le está alertando, y puede darse el caso de no enterarse siquiera. En ciertos modelos de la competencia las alertas van acompañadas de una vibración o bien una corrección. Mucho más eficiente es el asistente de luces de carretera, que da una buena iluminación sin deslumbrar a el resto.
Con nuevas piezas de carbono
Alfa Romeo terminó la temporada 2020 por delante de Haas, en octava y novena situación respectivamente en el mundial de constructores, pero aún de esta manera parece que los ojos de Ferrari siguen más enfocados en el equipo americano, donde han puesto al joven Mick Schumacher para la próxima temporada. En cualquier caso, en recorridos urbanos se conformaba con unos más que admisibles 11,1 l/100 km, mientras que esta cantidad descendía de forma notable hasta los 7,3 l/100 km en autovías o carreteras nacionales, con un consumo medio final de 8,4 l/100 km. Si tenemos en consideración que la capacidad del depósito de comburente es de 52 litros vamos a estar hablando de que la autonomía real puede llegar hasta los 600 km (aunque os confirmamos que, como podéis suponer, jamás se ha cumplido) El propósito de los dos es el de transformar en una realidad un vehículo que ofrezca ‘un desempeño hipermoderno envuelto en el cuerpo y el alma de un clásico’. Y para arrancar se han decantado por una de las generaciones más icónicas del Corvette, con el que esta futura criatura de AVA com gran de sus líneas exteriores, entre aquéllas que no podían faltar la luna trasera dividida. En el año 1989, el turno le había tocado a la Ferrari 348. Con su aspecto descuidados y de adolescente rebelde, con una rara mezcla entre un punk rocker y Tina Turner, Clarkson nos probaba las maravillas de este super car de la marca Italiana.
Hay mejoras bajo la piel
El motor de 8 cilindros en uve de doble turbo y 3.9 litros de cilindrada extrajo 20 CV más de potencia que en el 488, alcanzando una fantástica cifra de 690 CV para gozar a cielo descubierto. La carrocería está notablemente cambiada con guiños a los modelos tradicionales de la marca y solo disponible en el tradicional color rojo de la marca, al paso que el interior se ofreció en una combinación de cuero, Alcantara y fibra de carbono, todo negro. El nuevo Audi A6 Allroad Quattro se ofrecerá con cuatro motores V6 de 3 litros de cilindrada, turboalimentación y también inyección directa. De estos 4 uno es TFSI, de gasolina, y los otros 3 son motores TDI, turbodiésel.
Skoda ha rediseñado de forma ligerísima el interior, siguiendo de esta forma la apuesta exterior, aunque poniendo el foco en el apartado tecnológico y de confort. De esta manera, lo primero que se puede destacar es la llegada de un nuevo cuadro de instrumentos digital con 10,25, así como un sistema multimedia con pantalla táctil de hasta 9,2. Encontramos además de esto compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, aparte de cargador inalámbrico para teléfonos móviles, asistente personal (Laura) y conexión a internet. El sistema de sonido más capaz viene firmado por Canton y alcanza los 575 vatios. En el segundo y tercer tramo la principal noticia se centraba en que Hirvonen lograba recortar distancias con Loeb, e inclusive se ubicaba líder después de la sexta especial de la prueba. No obstante, lo que parece haber sido una salida de pista en el complicado séptimo tramo, sobre todo por la bruma, ha hecho que Mikko Hirvonen perdiera la primera situación y casi 4 minutos.
Según los taxistas, no podrían competir en ese escenario, se desregularizaría el sector y aumentaría la precariedad, más la condena económica a todas y cada una de las familias que dependen del Taxi. Pero, ¿por qué son tan sensibles a este cambio? Porque los precios de su colectivo son altísimos con relación al costo de la vida. Si pasamos al análisis de la tabla, tenemos cambios en la alta. Y es que al paso que el 208 se sostiene fuerte con un total de 8.099 unidades matriculadas, ahora se han desinflado los segmento B del Conjunto Renault, particularmente los Dacia Sandero, Renault Clio y Captur. El nuevo Peugeot 2008 ha tenido un mejor mes y asciende hasta el segundo puesto y el Citroën C3 se sigue manteniendo fresco con un tercer puesto.