El SUV de Lamborghini continúa en desarrollo. En primavera del próximo año se pondrán a punto sus capacidades offroad, para cumplir con su fecha de lanzamiento prevista para finales de 2017 o bien principios de 2018. Por otra parte, Guenther Steiner profundizó en el hecho de que los equipos grandes siempre y en toda circunstancia estarán en una mejor posición, debido a que en teoría deberían estarlo si arrancamos después, por el hecho de que pueden sacar aún más cosas en poco tiempo, con esfuerzo. En algún momento deberemos llegar a una conclusión, echar a caminar y no discutir. Quizá uno tenga algo de ventaja, entonces es por eso que no tomamos la resolución. Por nuestra , si empezamos en junio bien, si lo hacemos en el último mes del año bien también, no vamos a tener una enorme opinión en ninguno de los dos casos. La suspensión delantera es independiente, del tipo Mc Pherson a brazos inferiores oscilantes, resortes helicoidales con amortiguadores telescópicos de doble efecto y barra estabilizadora. La suspensión trasera es independiente, con brazos inferiores oscilantes y flexible transversal de una sola hoja y amortiguadores telescópicos de doble efecto. Entre 1966 y 1971 McLaren consiguió encadenar cinco triunfos sucesivos en el torneo Canam (CanadianAmerican Challenge Cup), un certamen extinto en 1986 donde los piloto se disputaban la victoria con coches sport prototipos, sin límite de cilindrada, con motores sobrealimentados y alerones efecto suelo que lo transformaba en un certamen espectacular. Para celebrar el 50 aniversario de la creación del campeonato, McLaren ha lanzado una serie especial del 650S, llamada CanAm, con s construidas en fibra de carbono, y piezas del exterior y del interior que evocan al pasado. Su precio: 345.000€.
Alfa Romeo gt 2004, motores
Contar con un buen equipo de climatización a bordo es esencial para un viaje agradable, mas sobre todo asimismo para un viaje más seguro. Y ya hemos mencionado lo que pasa con los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción. En el mes de noviembre se va a dar a conocer la lista definitiva de los automóviles que participarán en la elección del auto del año 2014. Los siete finalistas serán ciertos en el mes próximo de diciembre, y el ganador se conocerá el día 3 de marzo, inmediatamente antes del comienzo del Salón del Vehículo de Ginebra 2014. Dispositivo que puede ser empleado para la purificación de los gases de escape en los motores de combustión interna. Está fundamentalmente constituido por un recipiente dotado de un catalizador, a través del que se hacen pasar los gases de la combustión antes de ser lanzados en el cilindro de escape.
Es cierto que el peso de un piloto de motocicletas es aproximadamente la mitad que el de su motocicleta, al paso que un piloto de F1 pesa una décima . Esto y la posibilidad de moverse encima de la motocicleta provocan que mientras el piloto de vehículos sólo conduce, el de motos conduce y hace un trabajo gimnástico pasmante, que dificultad la conducción. Mas eso es otra historia y será otro reportaje. El Eclipse Cross mide 4,40 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,68 metros de alto, con una batalla de 2,67 metros (idéntica a la del ASX). Bajo el capó, que sepamos, va a poder llevar un gasolina turbo de 1.5 litros o un bloque turbodiésel de 2.2 litros, los dos junto a una caja automática de ocho velocidades, y con tracción total de control electrónico (SAWC, que marcha como un tracción delantera y manda par al eje trasero cuando es preciso), conforme la versión.
Kris Meeke, Mads Ostberg, Thierry Neuville e incluso Robert Kubica. Estos son algunos de los nombres que han sonado durante estas últimas semanas para conducir los Citroën DS3 WRC de fábrica. Exactamente, del belga, exconduzco de la cantera del conjunto PSA es uno de los favoritos por de su compatriota y jefe de Citroën Racing. Sobre todo ahora que parece que ha conseguido solventar su problema de irregularidad y perdidas de concentración. Quizás ciertos me tachéis de desquiciado o bien exagerado, pero personalmente estoy convencido de que los diseñadores del Porsche Panamera se inspiraron en el 928 a la hora de diseñar la trasera de la berlina que tuvimos oportunidad de probar hace unos meses (exterior y también interior; conducción y dinámica; equipamiento y seguridad; vídeo, valoración y ficha técnica).
Audi a4 1998 de segunda mano
La gama de motores está formada por 5 versiones gasolina, 3 diésel y una híbrida. Los gasolina menos potentes tienen un motor de 4 cilindros y dos litros de cilindrada que dan 184 CV en el caso del E 200 y 245 CV en el del E 300. El resto de versiones de gasolina pertecen a la familia AMG. Son el AMG 43 (401 CV), el AMG 63 (571 CV) y el AMG 63 S (612 CV). En diésel, el menos potente (E 200d) cuenta con un motor de cuatro cilindros y 150 CV. Hay dos motores más, uno de 194 CV (E 220 d, con 4 cilindros) y otro de 258 CV (E 350 d, con 6 tubos puestos en V). Por último, hay una versión híbrida enchufable llamada E 350 e. Tiene un motor de gasolina y otro eléctrico, una potencia máxima conjunta de 279 CV y una autonomía eléctrica de unos 30 km. Ya se conocen las 2 novedades de Koenigsegg para el Salón de Ginebra. El Koenigsegg CCGT, que es la versión de competición de la serie CC y que ha rebajado su potencia hasta los 600 CV para entrar dentro de la normativa FIA GT1, con una cilindrada de 5 litros, y un lastre de 100 kg para dar el peso mínimo de 1.100 kg.
En la prueba que hice al DS 7 Crossback, cuyo enlace tienes en la de arriba, me agradó mucho para este turismo, teniendo en cuenta tamaño y su naturaleza viajera, el motor BlueHDi 180. A mi modo de ver creo que este PureTech 130 quizá se puede quedar un tanto corto para mover esta masa con determinada holgura, aunque si eres apacible conduciendo y buscas un coste más competitivo es la mejor opción de la gama. Cada uno de los 58 cronistas (6 de ellos españoles) de 22 nacionales que integran el jurado deberá repartir 25 puntos entre un mínimo de cinco de los aspirantes. La lista completa de los candidatos es la siguiente. Lo más llamativo es indudablemente el cuadro digital en combinación con la enorme pantalla multimedia, cuyo funcionamiento es como el de una tablet. De gran tacto y veloz contestación, ofrece un sinfín de posibilidades y se puede configurar al gusto del usuario (con accesos directos o una pantalla principal personalizada).
Audi prueba un nuevo sistema de asistencia a la sobrealimentación mediante turbinas eléctricas
Por ejemplo, el Modo 1 desactiva el control de tracción mas sostiene el ABS y la dirección asistida. En todo caso, la empresa especifica que cualquier comprador o bien usuario del dispositivo les exime de cualquier responsabilidad con respecto a la validez total o bien parcial de la garantía del fabricante después de su uso. Las versiones 50 y 55 tienen dos motores eléctricos asíncronos (la S tiene tres), uno puesto delante para desplazar las ruedas delanteras y otro situado detrás para las traseras (infografía). En condiciones normales, solamente actúa el motor siguiente. Si el conductor demanda más potencia de la que dicho motor es capaz de dar, o las ruedas posteriores patinan o se genera un deslizamiento lateral en curva, entonces se activa el motor delantero (información técnica).
Audi continúa dando pasos cara la movilidad libre de emisiones. Tras poner en el mercado su primer coche 100 por cien eléctrico, el SUV y tambiéntron, y comenzar a desplegar su red con 72.000 puntos de recarga, la firma alemana ha anunciado que invertirá 100 millones de euros en instalar otros 4.500 puntos de carga para automóviles cero emisiones en sus factorías, la mayor parte de ellos en las alemanas, para mediados de 2022. El diseño del Toyota CHR es realmente rompedor, con una línea de coupé con la que rivalizará, eminentemente, con el Nissan Juke, Mazda CX3 o bien Fiat 500X (aunque por medidas está dentro de los SUV compactos). El frontal, muy afín al que conocíamos de los dos prototipos anteriores, el CHR Concept I y el CHR Concept II, recuerda de inmediato a los productos de la marca, siendo bastante afilado. Adicionalmente, la Comisión de Seguridad Vial asimismo ha aprobado mejorar la seguridad de los motoristas en las carreteras competencia de las provincias, para ello se instalarán y alterarán los quitamiedos ya instalados a fin de que no sean tan peligrosos frente a las posibles caídas de los motoristas. No se que opinarán nuestros compañeros de Motorpasión Motocicleta, mas es un detalle que ya que van a añadir más líneas deslizantes al pavimento, si te caes no termines guillotinado por un quitamiedos.
