Lo que si usan son unas llantas de 20 pulgadas concretas para ellos (como opción las hay hasta de 22 pulgadas), aparte de mostrar cuatro terminales para su sistema de escape y los distintivos ‘V8’ en las aletas delanteras, detalles que los diferencial de sus hermanos más potentes. Tecnológicamente, Hyundai anuncia que el nuevo Santa Fe es el primero de su categoría en contar con control de par entre las ruedas del mismo eje para ayudar en las curvas. El concepto de chasis se sostiene con carrocería autoportante, suspensión independiente a las cuatro ruedas y tracción total automática con diferencial tipo Haldex.
Completan el abanico de ornamentos exteriores los contrastes brillantes, las lunas oscurecidas y una amplia paleta de colores que incluye el blanco y el negro sólidos y, opcionalmente, los Negro Jet, Purpurit, Caoba, Blanco Carrera y Plata Rodio metalizados. CAMBIAN EL NÚMERO DE BASTIDOR Adquieren en un desguace los restos de un modelo accidentado afín euros del que extraen las s del chasis en las que aparece grabado el número de bastidor en la mayoría de modelos, en la ´torreta´ izquierda de la suspensión delantera y justo bajo el parabrisas y las implantan en el modelo robado. En un caso así, tan solo se descubre que el turismo es robado al pasar una ITV en España euros u en otro país ya que, entonces, el número de chasis que lleva aparece como el de un vehículo siniestrado y dado de baja.
Lanzado en 1995 y tras más de 600.000 unidades fabricadas, esta nueva generación de Jumpy llega para llenar la gama de comerciales, entre el Berlingo y el Jumper. Se trata de una furgoneta de tamaño medio, basada en la nueva plataforma modular EMP2 (con dis, que aparte de aligerar el peso, acoge nuevos trenes de rodaje delantero y trasero. Esto ayuda a que pueda cargar hasta 1.400 kg y su capacidad de remolque alcance las 2,5 toneladas. Ojo no hay que tapar nunca la reja de ventilación en la zona trasera, próxima a la puerta derecha, por el hecho de que de ahí entra el aire que refrigera las baterías. Es la única cautela de relevancia que hay que tener con este vehículo con respecto a cualquier otro que no sea híbrido.
El sauber c29 cuida sus neumáticos
Para quien busque un monovolumen confortable y agradable de conducir en carretera y urbe, la mejor alternativa al CMax es un Citroën C4 Picasso. No es tan rápido ni tan ágil como el CMax, pero sí más cómodo desde todo punto de vista (suspensión, estruendos, amplitud y equipamiento). En estos casos, solamente se le aplica la sanción administrativa, no la detracción de puntos puesto que éstos van vinculados a un permiso de conducción. Además de esto, los corredores tienen que cumplir el resto de normas establecidas en la legislación de tráfico y seguridad vial. Tenemos que recordar el Renault Espace se ofrece dos versiones de carrocería, según su longitud y capacidad de almacenaje en el maletero. Por un lado el Espace (a secas) mide 4,65 m de longitud y cuenta con un volumen de maletero que puede oscilar entre los 291 litros (con los siete asientos aprovechables) y los 2.860 litros (empleando únicamente dos asientos). Y por otro lado el Grand Espace, que mide 4,85 m de largo para contar con un mayor volumen del maletero (de entre 456 y 3.050 litros).
Categoría innovación
Sostiene además, las características que lo transforman en un excelente vehículo familiar, como su gran espacio interior a España llegará únicamente la variación de 7 plazas ideal para acoplar a toda la familia y su correspondiente equipaje, con un maletero que fluctúa entre los 605 y los 1.662 litros de capacidad cuando se usan 5 o dos asientos. Y un el acabado es de nivel, con unos materiales de buen tacto y calidad y la posibilidad de decantarse por terminaciones premium, con cuero etc. Las llantas de aleación, en 16 o bien 17 pulgadas con diseño concreto, y los umbrales metálicos de entrada en los marcos de sus puertas completan una estética que transmite mayor dinamismo. En el interior, su volante multifunción de cuero con tres radios recuerda al del propio Clio RS, en un caso así con el logotipo ‘GT Line’.
Va a ofrecer diferentes opciones de recarga, siendo la más destacada la veloz de 150 kW con la que rellenará el 80 por cien de su capacidad en 35 minutos, permitiendo incorporar 100 quilómetros de alcance extra en solo seis minutos. La aparición de un fuerte rumor en el paddock que ubicaba a Sebastian Vettel en Ferrari en la temporada 2014 ha debido ser acallado rápidamente por el teamprimordial de Red Bull. Christian Horner ha debido comparecer para negar un pacto entre Vettel y Ferrari. Horner informó que había hablado con el alemán y este había negado cualquier diálogo con la escudería italiana.
La precedente generación ya consiguió ser el cuarto familiar compacto más vendido en Europa, tras el Octavia Combi, el Golf Variant y el Focus Sportbreak. Y ojo, que mejora tanto que no nos extrañaría que escalara posiciones en breve. Lo examinamos a fondo. El equipo de frenos tiene un desempeño general bueno, mas no es capaz detener el vehículo en distancias particularmente cortas porque el sistema ABS es muy intrusivo y en ocasiones prolonga la frenada de manera innecesaria (por poner un ejemplo en nuestra habitual frenada de emergencia desde 120 km/h hasta detener el vehículo, donde precisó 52,4 metros). Donde no hay objeción alguna es en la resistencia frente a un empleo intenso y continuado y en el tacto que ofrece el pedal, en tanto que permite dosificar la frenada con mucha precisón, un requisito prácticamente fundamental para practicar una conducción deportiva con confianza.
El diésel con etiqueta cero de Mercedes ya tiene costo
| Pos | Conduzco | Equipo | Dif | Vueltas | | 1 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | | 21 | | 2 | R. Haryanto | Barwa Addax Team | 6.513 | 21 | | 3 | J. Calado | ART Grand Prix | 7.922 | 21 | | 4 | J. Fiel | Racing Engineering | 8.420 | 21 | | 5 | S. Bird | RUSSIAN TIME | 9.348 | 21 | | 6 | T. Dillmann | RUSSIAN TIME | 14.563 | 21 | | 7 | F. Nasr | Carlin | 14.671 | 21 | | 8 | M. Ericsson | DAMS | 15.321 | 21 | | 9 | A. Rossi | EQ8 Caterham Racing | 15.877 | 21 | | 10 | S. Coletti | Rapax | 18.789 | 21 | | 11 | A. QuaifeHobbs | MP Motorsport | 23.855 | 21 | | 12 | K. Ceccon | Trident Racing | 32.021 | 21 | | 13 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | 34.933 | 21 | | 14 | M. Evans | Arden International | 35.673 | 21 | | 15 | F. Leimer | Racing Engineering | 35.861 | 21 | | 16 | S. Trummer | Rapax | 37.838 | 21 | | 17 | F. Crestani | Venezuela GP Lazarus | 41.133 | 21 | | 18 | D. De Jong | MP Motorsport | 51.728 | 21 | | 19 | S. Richelmi | DAMS | 85.181 | 21 | | 20 | S. Canamasas | EQ8 Caterham Racing | 1 Vuelta | 20 | | 21 | J. Rosenzweig | Barwa Addax Team | 2 Vueltas | 19 | | 22 | J. Palmer | Carlin | Abandono | 13 | | 23 | J. Cecotto | Arden International | Abandono | 8 | | 24 | R. Frijns | Hilmer Motorsport | Abandono | 6 | | 25 | N. Berthon | Trident Racing | Abandono | 3 | | 26 | D.
Al evocar el nombre de PPG Industries la mayoría no va a saber de qué va y una minoría va a saber que se trata de pinturas, lunas y cristales de toda clase. Nada muy glamuroso, estamos de acuerdo. No obstante, si a PPG le asociamos Renault 5 Turbo II ya se vuelve todo más interesante. Sí, hoy recordamos el Renault 5 Turbo PPG Pace Car. Que no te asuste su apariencia o sus orígenes de vehículo comercial, pues Opel aporta su saber hacer para convertir su habitáculo en un espacio realmente agradable, donde hallamos magníficos ajustes, un fenomenal puesto de conducción y espacio para hasta nueve pasajeros, aunque asimismo se pueden pedir con configuraciones de 5, seis, 7, ocho… asientos. Eso si, y aunque Barrichello jamás haya sido santurrón de mi devoción, parece que bajo el mando de Ross Brawn, el brasileiro se convierte en de los mejores pilotos escudero de la parrilla. Hoy y con el futuro mercado de pilotos con más movimientos que en los últimos años, fuera de Brawn GP, Rubens Barrichello tendría difícil localizar un volante, salvo quizá alguna de las nuevas escuderías que valorarían mucho su dilatada trayectoria.
Ninguno de los dos te va a salir barato
Desde Opel nos cuentan que este nuevo Corsa GSi ha sido desarrollado para proporcionar una enorme diversión a sus conductores. Para esto se ha montado una caja de cambios manual de 6 velocidades con desarrollos cortos con una curva plana de par entre las 3.500 y las 4.500 rpm, se ha heredado el chasis deportivo del OPC (por lo que en este apartado irá sobrado) y se han instalado unas llantas de 18 pulgadas (opcionales) con neumáticos 215/40 que tapan las pinzas de freno rojas. Un seguro a todo riesgo con franquicia, asimismo con Balumba, se puede conseguir desde 275 € franquicia de 1.200 €. Para conseguir una franquicia menor, de 290 € por servirnos de un ejemplo, hay que pagar anualmente una póliza de 315 €. Si se quiere asegurar a terceros, con lunas, incendio y robo, hay que desembolsar 252 euros por una prima que también es de Balumba.
Al llegar a las curvas descubrimos que pese a sus dimensiones casi 4,8 metros de longitud, su peso y que no es un deportivo puro, su agilidad es muy destacable. Acelera con decisión, no pierde tracción y pese a que las curvas se cierren y cierren y de esas nos hemos encontrado múltiples en el recorrido el vehículo se encuentra a gusto en estas condiciones. Para los más racing dispone de una manera Sport donde adorna su suavidad con un punto salvaje y también con la posibilidad de desconectar los controles de tracción. Mas ni era el instante, ni el lugar, ni la pretensión de la prueba. Valentino Rossi, no cabe duda que comienza a pensar en su futuro, con lo que ha previsto contar con de su propio equipo en la categorá Moto2 para la próxima temporada. Asociado con su amigo personal Uccio Salucci, buscarán que todo el team sea italiano y parece que el elegido será Andrea Iannone, uno de los máximos rivales de Elias a lo largo de este año.