Activistas ucranianas del programa EuroMaidan han encontrado la colección de vehículos del hijo del ya expresidente de Ucrania, Viktor Yanukovich, en la urbe de Gostomel. Los turismos, descubiertos en el garaje de Yuri Prylypko, miembro del Congreso de los Diputados de Irpin, tienen un valor superior a los 2 millones de Euros. Varias marcas de vehículos están incorporando asimismo sistemas de llamada automática en caso de emergencia, sistemas a veces llamados ecall, que suelen grabar diferentes magnitudes en el momento del accidente. Es mucho menos habitual, pero la UE ya se ha planteado imponerlo como obligatorio en los turismos nuevos desde el 2015, así que se van a ir generalizando.
El Renault Value Up Concept es un hatchback de 3.8 metros de largo, unas dimensiones que lo situará justo sobre el Twingo y bajo el Clio. Debajo del capot utiliza un pequeño motor de tres tubos y 1.0 litro, del que se desconocen las posibilidades, pero si sus bajas emisiones de 100 g/km de CO2 y en una probable variación híbrida enchufable de tan solo 45 g/km. Finalmente, he incluido el Audi A4 en la lista, aunque probablemente se me vaya de presupuesto. En un caso así me surge la duda entre las versiones de 120 y 136 CV. Esta última incluye el sistema start/stop y una suspensión deportiva, algo que no me termina de persuadir. No sé si el TDI de 120 CV tiene suficiente motor para desplazar el turismo con soltura, creo que sí. También un punto en contra es el costo de mantenimiento de una marca premium, creo que los concesionarios Audi son más bastante más costosos que el resto.
Los puntos conseguidos a esta altura de la época por Fernando Alonso y Nelsinho Piquet igualan los 12 logrados en las mismas carreras por Jarno Trulli y Jenson Button en 2002, año de debut de Renault F1. Eso sí, con un ligero matiz. Por aquel entonces para puntuar, por lo menos debías ser sexto. Los 3 cuartos puestos, el quinto y el sexto de aquel años hoy en día se traducirían en 21 puntos. Una cantidad que sería bien recibida por Briatore y los suyos este año. En cuanto al resto, estamos ante el mismo modelo ya conocido: la Vito y la eVito mantienen dimensiones, 5,14 metros de longitud para su variación corta y 5,37 metros para la larga, y siguen ofertando diversas configuraciones para el interior en ambas versiones, combinando asientos y espacio de carga, pudiendo llegar hasta las nueve plazas.
Ford kuga 2,0 tdci 4wd, prueba 2
Este buen resultado en el Gran Premio de Abu Dhabi no le llega para disputarle el subcampeonato con garantías a Jenson Button. Fernando Alonso va a llegar al Gran Premio de Brasil diez puntos por detrás del de McLaren. Después de un año de avatares, si por último queda tercero en la clasificación, y por delante de Mark Webber y de Lewis Hamilton, lo cierto es que podría dar el año por bueno. El desempeño del Ferrari 150 Italia ha sido inferior que el del Red Bull RB7 y asimismo que el del McLaren MP426 a lo largo de gran de la temporada. Los faros delanteros de policarbonato son otro detalle que afecta mucho el aspecto de un turismo. Con el sol y los lavados con rodillos automáticos, se ponen mates y translúcidos. Ese deterioro de los faros es subsanable. Puede pulirse la pieza (la operación suele rondar los 100 euros, así que a lo mejor no compensa). Lo mejor es aplicar pulimento y cera sobre el faro a fin de que recobre su transaparencia. Para que ilumine mejor, puedes continuar estos otros conesjo para mejorar la iluminación de tu vehículo. Si las tulipas están rotas, en un desguace las hallarás bien de costo. Es una pequeña inversión que merece la pena.
Y ahora viene lo mejor, el mindblow para los europeos. El coste de esta bestia de 737 CV es de 42.500 dólares americanos, que sumados al precio del Mustang GT en estados unidos se convierte en un pepino radical por menos de 70.000 euros al cambio. Evidentemente, sólo se producirán 51 unidades de esta preciosidad. Otros fabricantes le sacan más potencia a esa cilindrada, mas con un consumo superior. A pesar de ser atmosférico de inyección multipunto, tiene algunos avances ingenieriles para reducir el peso; es muy ligero, sólo 82,4 kilos en seco. Está hecho en aluminio y tiene transmisión por correa, cuya duración se estima en 100.000 millas (unos 161.000 Km). Además, sus pantallas centrales han sido configuradas para mostrar un saludo personalizado, mientras que los Abarth 595 Scorpioneoro se acompañan de un cronógrafo diseñado por Breil, que ha sido creado inspirándose en esta edición singular y que luce un escorpión dorado en su esfera.
La marca de la sociedad
Buen plan, claramente. Si deseas aprender cómo se traza el circuito de Montmeló, no tienes más que prestar atención a este vídeo, tomar nota de la posición de los conos de colores situados en las curvas, y especialmente de los consejos del instructor, en este caso nada menos que Jordi Gené. Dónde frenar, de qué manera encarar una curva o cuando comenzar apresurar en la salida y todo sobre un potente R8. Lo único malo de carecer de techo es que tal y como ocurre en el Stirling Moss vamos a deber llevar a mano un par de cascos, idóneo para aquellos conductores que les agrada sentir el viento en la cara y las emociones fuertes. Y en tanto que probablemente te lo estés preguntando, sí, es un turismo homologado y plenamente legal para circular por las calles, un aliciente más para dejarte algún que otro millón de dólares en este exclusivo oneoff.
Desde principios de 2020 existe una alternativa ECO, llamada Mild Hybrid, que monta una un sistema eléctrico que asiste al térmico con un pequeño generador que hace la veces de motor y apoya al sistema con 10 kW (13,5 CV) extras en situaciones específicas de conducción pero en ningún caso circula en modo 100 por ciento eléctrico. El sistema eéctrico se nutre de una batería de 48V. Esta variante monta el mismo motor 1.4 mas en este caso rinde 129 CV y solo está libre con la caja de cambios manual de 6 relaciones. Subaru no es una marca en la que piensas cuando te charlan de SUV o bien de sólidos. Primero porque para una buena del público esta marca japonesa es aún desconocida, luego por el hecho de que para bien o bien para mal la imagen de Subaru sigue muy vinculada a los rallyes y, para finalizar, porque el Subaru XV, su modelo más pequeño en el mercado de España, mide 4,46 m de largo. Para un sólido que no sea de carrocería familiar, es un poco grande. Mas tampoco es que el XV se perciba como un SUV (para eso, en la gama está el Forester). No obstante, cualidades no le faltan.
El regreso de los deportivos diésel
Las imágenes asimismo dejan al descubierto unos faros mucho más rasgados, reducidos a una mínima expresión, al lado de un paragolpes muy alto y con unas líneas muy limpias. El resultado es un diseño muy moderno y sofisticado, a la vez que deportivo por delante. Y, aunque no contamos con una vista más precisa del lateral, que cuenta con manijas de las puertas integradas en los paneles, las barras de techo confirman que realmente se trata de un crossover. En teoría, esta intentona de Elon Musk llega en el instante preciso en que se puede garantizar unas recargas más eficaces, al contrario que dos de los precedentes viajes costa a costa de un modelo Tesla, en los que no fue posible lograr las velocidades de carga del presente plan de Musk. Y en tanto que charlamos de influencia, mejor hacerlo uno mismo, va a pensar Musk, después de alguna mala experiencia periodística con este género de viajes. El espectáculo tendrá lugar a finales de año, y como decimos, es el particular intento del soñador por personalizar y dar valor humano a su producto.
Desde Citroën el dispositivo se vende como un factor ligado a las redes sociales, a la experiencia de conducción y todo eso. Mas es casi obvio que esta cámara, que va puesta en la carcasa del retrovisor, puede ser objeto de buen o mal empleo. Puesto que igual que si sacas fotografías o bien vídeos con un iPhone, defienden en la marca, y llevan razón. No es la herramienta, sino el empleo que hagamos de ella. El futuro Honda Civic 2017 se servirá desde la planta que la firma japonesa tiene en Swindon (R. Unido), y atención, porque Honda ha confirmado que las versiones de cinco puertas se generarán únicamente en la planta Honda UK Manufacturing, lo cual deja abierta una puerta a la imaginación. ¿Va a haber versiones que no sean 5 puertas, es decir, de tres puertas? Por ahora, desde el Salón de Tokyo Honda no confirma ni desmiente cuando le preguntamos directamente; sólo explica que la actual versión de 5 puertas se sostendrá.
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En nuestro recorrido, circulando en rectas o autovías, la sensación es superconfortable, como si fueses levitando un centímetro sobre el asfalto. Y en curvas debes mudar el chip para comprender la nueva filosofía; porque el Cactus es tan suave que esa ligereza de suspensiones se convierte en un balanceo más acusado cuando entramos por servirnos de un ejemplo en zona de montaña. No parece un turismo dotado singularmente para este terreno; y eso hace que se muestre más indicado para el que busca un coche cómodo y agradable de conducir por urbe, carreteras de circunvalación o autovías. Pues en ese campo lo borda.
A 2 le pido que estimule a todos los inmensos profesionales que tenemos operando en nuestros servicios de emergencia y asistencia a fin de que prosigan trabajando con las mayores vocaciones y disponibilidades a pesar de todos los condicionantes que les imponen. Bueno, y si puede que disminuyan esos condicionantes, todos vamos a salir ganando. Decide el número de quilómetros y, el tipo de renting que precisas (normal,flexible, de corta, media o larga duración, carpooling, carsharing, una subscripción a varios géneros de vehículos, para flota de empresa o uso particular,…). Dependiendo de todo ello el costo de la cuota puede cambiar enormemente. Por eso, los aconsejes primero escucharan tus peticiones de movilidad, las analizarán y estudiarán y diseñarán un plan adecuado a tu medida y absolutamente adaptado, pues cada uno de ellos tenemos nuestras circunstancias.
Finalmente, Transport and Environment junto a ECODES plantean reformar el etiquetado ambiental de los automóviles para quitar la confusión en el momento de comprar. Esto es debido a que hoy por hoy, los vehículos se catalogan por su género de motor y no por sus emisiones. De ahí que haya híbridos enchufables de gran cilindrada que contaminan en algunos casos más que algunos con propio B o C. Aunque el prototipo 4WD de Cosworth jamás llegó a correr en una competición oficial, he querido incluirlo pues es del mismo modo de la historia de la F1. Desarrollado por Robin Herd, ni tan siquiera llegó a su debut, planeado originalmente para el Gran Premio del R. Unido de 1969. Herd abandonó el desarrollo al ser fichado por March, y el proyecto quedó trunco.