Conforme Porsche, llevar una batería de Taycan desde un nivel de carga de 5 por cien a un nivel de 80 por cien de carga en un cargador de Ionity puede tardar un tanto más de 20 minutos. Pero incluso ahí, el Porsche no está usando toda la capacidad del cargador, llegando a un pico de 270 kW. Hubo varios abandonos más, y solo ocho coches terminaron la carrera. Hakkinen sostuvo la diferencia de 7 puntos con Schumacher merced a una maniobra antideportiva de su compañero, y finalmente se llevó el Mundial. Hill se había llevado su última victoria en Fórmula 1, y en el pódium estuvo también acompañado por Jean Alesi, que también subiría por última vez aquel día a los cajones. Fue una victoria atípica en un día muy extraño, el día más feliz de Eddie Jordan en Fórmula 1.
A finales del pasado año os desvelábamos en Auto10 tanto el nacimiento de la nueva marca de gran lujo Genesis como el nombre de su primer modelo, G90. Presentado a lo largo del Salón de la ciudad de Detroit 2016, ya podemos desvelar los entresijos de aquellos bocetos que nos proporcionaron inicialmente. El bicampeón tuvo un arranque pésimo, pasando por línea de meta en la primera vuelta 10 a pesar de partir desde la pole, tras una salida de pista. Empezó a remontar y llegó al cuarto puesto con serias opciones de adelantar a su compañero, hasta el momento en que el Safety Car provocado por el accidente de Hulkenberg lo cambió todo. En la reanudación fue sorprendido por los Red Bull y se tocó con Ricciardo, destruyendo su alerón: No fue deliberado, mas fue mi culpa. Desde ese instante me procuré calmar y lograr algunos puntos. Lo hizo gracias al compuesto blando que puso al cambiar de alerón, mas solo pudo ser sexto: Cometí demasiados fallos y el ritmo del vehículo era buenísimo, solo puedo solicitar perdón al equipo y trabajar duro para progresar en Spa.
En la carrocería hallamos múltiples rasgos heredados del Ibiza de cuarta generación, si bien su mayor novedad es que aunque muestra una línea continuista, su nuevo diseño lo acerca más a modelos como el León o bien el Ateca. Otra de sus características destacadas era la modularidad interior. Gracias a su configuración con asientos independientes, podría configurarse con cuatro, tres, 2 o aun un asiento y usar el resto del espacio como superficie de carga. Hasta 72 configuraciones diferentes eran posibles.
Imágenes del coche autonómo de psa Peugeot Citroen
El futuro Bentley Flying Spur adoptará probablemente la imagen del concept EXP 10 Speed 6. Si bien de momento los rasgos son los de un Porsche Panamera, mas ya se ve que el frontal ‘esconde’ algo diferente. El motor de gasolina es de doce cilindros en V (a 65 grados) y 6262 cm³. Da la potencia máxima a 9250 rpm y tiene una relación de compresión elevada, 13,5 a 1. Tiene conductos de admisión de longitud variable. El motor eléctrico está acoplado a la caja de cambios. Ésta es automática de doble embrague y tiene 7 relaciones. La batería pesa 60 kg y está colocada en el suelo, entre el conductor y el motor. Se recarga al frenar o cuando el motor de gasolina produce más par del necesario (al retener). A lo que bastante gente llama ambición desmedida o política, Alonso lo define como compromiso total. Y el hecho de haber aniquilado a la mayor de sus compañeros anteriormente no ha ayudado a mudar su imagen de naire inexorable. Cuando me uno a un proyecto, me comprometo al 100 por cien y dedico mi vida a ese equipo y a los muchachos. Y lo aprecian, lo último que soy es egoísta. ¿Es por el hecho de que me he rendido mejor que mi equipo o mis compañeros? No puedo solicitar perdón por eso.
Ya solo queda mirar hacia la próxima cita del vehículo en Estados Unidos, el NAIAS, que tendrá sitio en el mes de enero de 2015, unos meses antes de nuestro salón estrella del viejo continente, Ginebra. Allí vamos a estar para ofreceros la mejor cobertura. Aguardamos que disfrutéis de la galería de imágenes, con algunas de las novedades más importantes y, por si acaso os lo perdísteis, siempre y en todo momento podéis echar un ojo a nuestra cuenta de Twitter, donde publicamos fotografías en directo desde Los Ángeles. Y para que no falte de nada, el interior se remata, lógicamente, con detalles AMG propios en el volante, los asientos, los pedales… sosteniendo la habitabilidad y el maletero del resto de la gama. También incorpora la avanzada tecnología que ubica a estos modelos en lo más alto, como el sistema multimedia MBUX, que cuenta con indicadores específicos AMG, o el denominado AMG Track Pace, un asistente que almacena los datos registrados en los circuitos de carreras para analizarlos más tarde.
Asistencias a la conducción de nueva generación
Según lo que parece, Litvin se halló con una serie de problemas con su coche, unos problemas que el concesionario local se habría negado a solucionar. Aparentemente, dejó su coche en tal concesionario en hasta cinco ocasiones. Y en todas , el concesionario habría encontrado alguna disculpa para no arreglar el AMG o bien sencillamente se quedó con el turismo dos semanas sin repararlo, conforme la versión de Litvin. El techo está formado por tres piezas de cristal. Una sobre las plazas traseras, que se desplaza hacia adelante (imagen), otra fija sobre la central del habitáculo y una más sobre las plazas delanteras que se puede abrir tenuemente. La luneta posterior se puede esconder totalmente (imagen). El techo y la luna trasera se pueden accionar al mismo tiempo, lo que permite dejar al aire tanto a los ocupantes de las plazas siguientes como el maletero (imagen).
Rematamos faena con el toque de humor puesto por uno de nuestros ilustres miembros de la comunidad, Ascari, que cambia el disfraz de piloto por el de matemático, resolviendo de una vez por siempre la ecuación que relaciona la velocidad con el tocino: la solución tiene por nombre SH130. Cuando se tiró la bomba atómica mejor dicho las bombas en el país nipón el objetivo fue hundir la esperanza de resistencia de una nación que defendería cada palmo de tierra con fanatismo. A los norteamericanos no les gustó la experiencia de Iwo Jima, un pedrusco repulsivo que los nipones defendieron a muerte en 1945.
Mide 1,56 metros de altura, tres centímetros menos que un Nissan Qashqai. Tiene protecciones de plástico sin pintar en los pasos de rueda y los parachoques, y un sistema de tracción total que funciona mejor que en cualquier otro híbrido con tracción total a través de motor eléctrico detrás que hayamos probado, mas no es un coche adecuado para emplear fuera del asfalto. La altura libre (165 mm) es mayor que en un turismo pero insuficiente para enfrentarse a obstáculos complicados, la suspensión tiene recorridos cortos y los neumáticos no tienen tampoco las medidas convenientes para desenvolverse apropiadamente sobre superficies irregulares. Sí puede ser, con el género de neumático atinado, una buena opción para circular por carreteras en las que nieve.
El polestar 2 va a ser un vehículo eléctrico un diseño audaz y tecnológico
Además se ha modificado el sistema de escape, las relaciones de la caja de velocidades, se ha mejorado el sistema de frenos y la rigidez estructural de la carrocería. Las ruedas fueron reemplazadas por unas llantas de aleación de 16 pulgadas calzadas con unos neumáticos Bridgestone Potenza RE11 205/45 R16. Los Nissan que ocuparon las 2 primeras posiciones en el GT500 montan neumáticos Michelin, lo mismo que el Subaru en GT300. Opciones para la victoria las iba a tener y de hecho fue el primer líder de la carrera. Solo la mejor gestión de comburente del Honda CRZ le dio al equipo ARTA la primera victoria del año para alegría de los pilotos, Shinichi Takagi y Takashi Kobayashi, quienes ya vencieron en dos ocasiones la época pasada.
La más perceptible, desde mi punto de vista, es la de Mike Gascoyne, el prestigioso Director Técnico que recientemente no cuaja en sus últimas aventuras exóticas. Mas asimismo deja de ocupar su puesto de jefe de equipo el superviviente Colin Kolles. Quien se va a quedar con la batuta del equipo Force India será el propio Vijay Mallya, ayudado por Robert Fernley, al tiempo que la responsabilidad técnica de los futuros monoplazas recaerá en Mark Smith, actual jefe de diseño salvado el año pasado por el propio Gacoyne, y James Key, uno de los personajes de siempre en la etapa JordanMidlandSpykerForce India. Todo el conjunto se muestra urbano, alegre y atrevido, con un frontal presidido por una parrilla en negro. A los dos lados de exactamente la misma se sitúan las ópticas LED, que cuentan con iluminación diurna led en su extremo superior. En los adornos laterales del paragolpes podemos pertrechar luces antiniebla. Los sensores de parking son opcionales.
Si los brazos de cada lado están unidos
Puesto que bien, finalmente Opel ha confirmado las esperanzas que aguardaba. El Grandland X se postula como un gran representante del segmento CSUV. Sus contrincantes no se lo van a poner nada simple, puesto que llevan mucho más tiempo jugando en este partido tumultuario. No obstante el alemán cuenta con una buena carta de presentación. Argumentos de peso como el diseño, la tecnología y el comportamiento van a deber hacer que miles de compradores opten por uno. Siete días después del Gran Premio de Malasia, la Fórmula 1 retorna a la palestra con la tercera cita de la época, el Gran Premio de Baréin. Tras varios años sumidos en la polémica y el tumulto, en 2014 Sakhir no está siendo centro de la polémica. Es más, y tal como adelantamos en su instante, esta temporada es motivo de celebración puesto que con motivo de su décimo aniversario, el Gran Premio de Baréin va a ser nocturno. Un privilegio que hasta ahora era exclusivo del Gran Premio de Singapur y en menor medida del Gran Premio de Abu Dhabi (empieza por la tarde y concluye ya con la noche).
