El BMW F20 es la segunda generación y actual carrocería del BMW Serie 1 versión hatchback de 5 puertas. Su lanzamiento a la prensa se efectuó el 5 de junio de 2011, mas la presentación oficial al público se llevó a cabo en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de este mismo año. El modelo com la plataforma con el BMW Serie 2, después de que BMW decidiera mudar la denominación de las versiones cupé y descapotable del modelo. El de septiembre Dean y su mecánico partieron para Salinas para competir, arrastrando el Porsche en un Ford Country Squire Station Wagon. Dean se resolvió a conducir el coche, para cogerle mejor el puntillo antes de competir, y fue por la carretera al lado del Ford conducido por uno de sus asistentes, Bill Hickman. Estos días se esta celebrando en la urbe alemana de Stuttgart un Simposium dedicado exclusivamente a los Automóviles Eléctricos, y una firma automovilística tan arraigada a este enclave como es Porsche no podía faltar a dicha cita. Merced a la cooperación entre el departamento técnico y el de diseño de Ferrari, el resultado es una rediseño completo que redunda en unos beneficios dinámicos que se deben a que se ha mejorado en un 30 por cien la eficacia aerodinámica con respecto al anterior 488 Challenge.
Audi a4 35 tfsi s line s tronic 110kw 4 p, en murcia
En cuanto a los consumos, como es lógico por tamaño, peso y dimensiones, no son muy reducidos. Durante los más de 500 kilómetros que le hicimos de prueba, con un 30 por ciento en ciudad y un 70 por ciento en carretera, el consumo medio que marcaba el PC de abordo fue de 11,3 l/100 km. Ahora, en el Museo Petersen de la ciudad de Los Ángeles, hay un prototipo expuesto, y todos y cada uno de los que han tenido el gusto de poder verlo en persona, han tenido la ocasión de leer una placa informativa en la que se cuenta un tanto la historia del coche y determinados detalles sobre el mismo. Lo interesante viene al final de dicha información, donde pone que el Tesla Roadster pertrechado con el bulto SpaceX, sería capaz de hacer el cero a 96 km/h en solo 1,1 segundos… Lo que no se sabe aún es si esta información ha sido escrita por el Museo Petersen o si Tesla es quien ha facilitado dichos números.
El Ford SMAX es un monovolumen grande de 4,8 metros y 7 plazas que tras estrenar su segunda generación en 2015 se actualizó a fines de 2019 con pequeños cambios estéticos y de equipamiento. La primera generación de este modelo fue lanzada en 2006 y actualizada en 2010. De serie tiene 7 plazas si bien también se puede solicitar con cinco ahorrándonos 750 euros en su costo final. La configuración interior tiene 3 filas de asientos, con dos plazas en la primera fila, tres en la segunda y dos en la tercera.
Así se puede intuir a la vista de las primeras fotografías espía que han tomado nuestros colegas de CarPix. En ellas se ve que, por ejemplo la delantera va a contar con grandes cambios en el diseño. El prototipo ya tiene los faros terminantes colocados. Y ya se ve la línea del capó y en lo que se refiere a la parrilla se espera la última evolución del diseño Tiger Nose (nariz de tigre) propio de Kia. Tal vez cercano al estilo del nuevo Sorento. A estas dos novedades se les puede agregar además el App Connect como opción. App connect actúa como función espéculo y refleja la interfaz de nuestro Smartphone directamente en la pantalla de la radio o del navegador, y permite el uso de APPS certificadas durante la conducción. Asimismo existe la opción de añadir el Media Control, una nueva extensión del sistema de infoentretenimiento en forma de app que deja controlar de forma fácil sus funciones desde una tableta (como escoger una transmisora de radio o introducir datos en la navegación) aun desde los asientos de atrás.
Un sistema de carga estrella en japón
Conforme datos de Acierto, la decisión que tomó la UE de suprimir las diferencias entre sexos en los seguros del automóvil se ha traducido en una reducción media del 7 por cien de las primas, si bien desglosando entre asegurados y aseguradas los ajustes han sido espectaculares en algunas franjas de edad. La reducción de hasta el 39 por ciento por ser mujer ya es cosa del pasado. El BMW 120d 5p Aut. (20172019) tiene un motor gasóleo de 1995cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 190CV a 4000rpm y par máximo de 400Nm a 17502500rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia máxima de 190CV, con alimentación inyección directa por conducto común. Eso sí, como decíamos en la prueba, echamos de menos versiones con un enfoque más de trabajo que sean más fieles al término original, más parcas y robustas. ¿Van a llegar cualquier día a la gama? ¿O Land Rover prefiere centrarse en el público con mayor poder adquisitivo a costa de perder clientes de Discovery o incluso de la gama Range Rover? Aunque por otra parte deberíamos preguntarnos si quienes trabajan con estos vehículos tan duros diariamente fiarían su suerte a la electrónica en vez de a la mecánica.
Lexus nx 300h fsport, prueba contacto
Al igual que sus dos hiperdeportivos o, normalmente, cualquiera de sus turismos, estarían fuera del alcance de la mayor parte de mortales. Acceder a esta clase de departamentos es impensable aun para muchos de los dueños de vehículos de la marca. Un departamento hecho para que únicamente un puñado de gente en el mundo entero pueda conocer de primera mano. Si charlamos del Alfa Romeo Stelvio, desde su lanzamiento ha recibido unas críticas muy positivas en lo que se refiere a diseño, luciendo una imagen violenta marcada por la parrilla frontal y el paragolpes, aparte de un difusor siguiente con las salidas de escape a ambos lados muy perceptibles y en terminación niquelada. Los que han comenzado el día tal y como lo terminaron el día de ayer han sido Thierry Neuville y Kris Meeke. El belga ha salido a por todas y cada una, con el propósito de apuntalar su tercera posición, mientras que el norirlandés de Citroën ya dejaba entrever que había recibido instrucciones de Yves Matton y la bóveda de Citroën Racing de concluir como fuera y no involucrarse en riñas superfluas. Resultado, 2,2 segundos más de ventaja en favor del piloto de MSport. No termino de entender la estrategia de equipo pequeño que está siguiendo la marca de los dos chevrones esta temporada.
Para los amantes de la deportividad
También va a estar pertrechado con ciertas tecnologías que tiene el recientemente presentado Mercedes ESF Concept. La autonomía del Mercedes EQE superará la barrera de los 500 kilómetros. Su producción se llevará a cabo tanto en Alemania como en China. Falta muy poco para la presentación oficial del SEAT Exeo ST (familiar), que tiene una carrocería más larga (4.666 mm) y un volumen de maletero de 442 litros. Parece sorprendente, mas la versión sedán tiene más capacidad, 450 litros, y SEAT Toledo tiene aún más capacidad, 500 litros, con 4.458 mm de longitud. Para conseguir esto, pretenden que en esa data todos los taxis de la villa de Madrid sean limpios, esto es, sean automóviles que utilicen motorizaciones opciones alternativas. De este modo, tratar que el mundo del taxi se acerque más a la movilidad eléctrica, dadas los beneficios que os hemos contando a este respecto (como que es posible ahorrar 5.500 euros año, o eso dicen por Reino Unido), forma un primer paso para acercarse a ese objetivo. Y si deseas viajar a lugares ignotos, la solución más práctica es un pick up con una fácil célula vivienda en su caja de carga. Hay numerosos modelos cuya fijación es temporal, por lo que se consideran carga, y no es ni siquiera preciso pasar por la ITV. Las posibilidades son enormes, muy superiores a las de un todoterreno cerrado, por muy amplio que sea.
