Y aquí comienzan los rumores sobre 2 nuevas motorizaciones. Rumores conocidos ya, como la resurrección del V8 5.0 o el regreso de mecánicas turboalimentadas. En el primero caso, es poco probable que veamos algo de esta manera. No está el horno para bollos y menos para mecánicas de 5 litros. En verdad, ha habido quien incluso a llegado a decir que la propia Ford ha negado la llegada de nuevos modelos Mach1 o Boss, que serían los principales candidatos para esta motorización. Además la tapa del baúl, que es de apertura eléctrica posee los brazos del pantógrafo, que no interfieren en el área de equipaje. Sin embargo por el lado de la estética la carencia de cobertura en el interior de la tapa, ofrece un aspecto algo descuidado.
En el plano mecánico nada debe ver con el Dacia Sandero Access usual, pues la versión Stepway Access se beneficia del motor turbo cero.9 TCe de 90 CV con el cambio manual de seis relaciones. De este modo, se muestra considerablemente más solvente que el propulsor atmosférico de 65 CV con el cambio de cinco marchas. En nuestros días tanto el Cayenne como el Panamera cuentan en su oferta con versiones híbridas, y también ha recurrido a esta configuración el todopoderoso Porsche 918 Spyder, mas según Döllner no tiene sentido pertrechar un cambio manual en un híbrido, por el hecho de que juega contra la máxima eficiencia que busca exactamente un vehículo de este género.
Limpieza de los cristales y el salpicadero
Esta vez Lexus quiere seguir apostando por la deportividad antes que la sobriedad, y se alineará con los más deportivos del segmento F, como BMW Serie 7, Jaguar XF o Porsche Panamera. Eso implica motores más potentes y un carácter menos burgués. El primer LS apareció en 1989 como competencia de la Clase S de Mercedes, Serie 7 de BMW y Jaguar XJ. En palabras recogidas por La Vanguardia del portavoz de ite Taxi, Alberto Álvarez ceder las competencias es darle una patada a las comunidades autónomas y que se espabilen con los ayuntamientos. Ellos demandan un decreto ley con cambios en la regulación esta semana, de manera que se se garanticen licencias urbanas a cargo de los Municipios, y el Gobierno les ofrece una promesa que se podría cumplir el 14 de septiembre, una vez se haya llevado a Consejo de Ministros.
Un sinsentido adictivo
La nueva etiqueta que deben de llevar todos neumáticos desde el 1 de mayo estrena diseño y amplía la información incorporando incluso un código QR. Su objetivo es hacer que el etiquetado de neumáticos sea más claro a fin de que todos los conductores lo puedan entender y, al mismo tiempo, más completo para facilitar la elección del neumático a la hora de adquirirlo. El Cruise AV, que la compañía planea comercializar en 2019, es el primer vehículo listo para producción construido desde cero para operar de forma segura por sí mismo sin conductor, volante, pedales o controles manuales, ha comunicado el gigante de Detroit.
Por si esto no fuera suficiente, asimismo han logrado ahorrar 59 kilogramos con respecto a la versión GT350 ‘a secas’, pues suprimen los asientos traseros y recibe nuevos componentes de fibra de carbono, como el techo por poner un ejemplo. Muchas son las marcas que en sus planes contemplan ofrecer más híbridos enchufables, con lo que es más que probable que adelanten a los eléctricos, en un futuro nada lejano. El año pasado ya se vendieron en nuestro continente 39.547 híbridos plugin, cifra que no queda tan lejos de la conseguida por los eléctricos puros (casi un 70 por cien ).
Esta triste historia se remonta al pasado otoño, cuando la sobresaliente académica británica y apasionada de los vehículos eléctricos Judit Nadal, circulaba con su Reva por las calles de de Londres cuando la charla telefónica que sostenía con su marido se vio con brusquedad interrumpida por un terrible accidente que le costó la vida. Con la nueva carrocería Sportback la marca pretende conquistar a un público más juvenil y activo, con unos costes algo más elevados. Aparte de una estética cautivadora, estrena otras novedades que logran hacerlo aún más atractivo.
Nombre: m8, x3m, x4m, x3, x4, serie 8 y serie 3
Décimas es lo que ha separado a Pedro de la Rosa de Hables Pic, segundo de los Marussia. Poquísimo, hecho que hace que Pedro se quede pensando en lo que habría podido pasar en caso de haber efectuado una vuelta perfecta. En todo caso, queda satisfecho con el resultado de la clasificación tanto en lo personal como a nivel de equipo. Va a haber que ver, claro está, qué puede conseguir el equipo en la carrera de mañana. En el interior los materiales son de mayor calidad y los sistemas de sonido pueden incluir más funciones. Puede incluir por primera vez los asientos más agradables con certificación AGR. Conserva del anterior la banqueta trasera deslizante, muy práctica para ganar espacio para las piernas o bien para la carga.
Para realizar esta ambiciosa ampliación de la red, los fabricantes van a recibir ayudas económicas por del gobierno japonés, costeando de esta manera una del coste. El Gobierno ya ha anunciado que destinará cerca de 770 millones de euros. No solo el ajuste de la suspensión y la rigidez de la nueva plataforma hacen de este Mazda 3 un vehículo más agradable que el anterior. El habitáculo va de forma notable mejor aislado de todas las fuentes de ruido, en especial del producido por la rodadura, que era uno de los puntos flacos del Mazda 3 (2017). Ahora es un turismo en el que se pueden efectuar viajes largos de forma relajada; me parece de forma plena recomendable en este sentido. Merced a la puesta a punto, este Panamera aceleraba de 0 a 100 km/h en 4 segundos y era capaz de alcanzar los 328 km/h. Ahí es nada. Guste o no guste, las posibilidades eran de lo mejorcito. Hablo en pasado pues por el momento no parece que vaya a moverse mucho.
Lo que nos lleva al siguiente argumento, la ingeniería
Pasando al interior no hay duda de que la practicidad también ha sido una máxima a la hora de replantear el habitáculo. Hay mucho, realmente mucho espacio libre tanto en las plazas delanteras como en las traseras de este Proteger 110, tanto a lo largo como a lo ancho. Sólo lo voluminoso de las molduras de las puertas así como una consola/túnel alta y ancha restan algo habitabilidad al Defender. El Suzuki Vitase está libre con dos motores de gasolina y desde 2019 ya no hay ninguna mecánica diésel. El motor de acceso sería el 1.0 BoosterJet de tres tubos con 111 CV de potencia. Este motor existe asimismo en la gama Suzuki Baleno y Suzuki SCross y destaca por un consumo muy contenido. El motor más potente es un 1.4 BoosterJet de 140 CV y cuatro cilindros.
Además de todas estas ventajas, el nuevo D2S incorpora un amplio equipamiento de serie con tapicería en símil piel con diferentes combinaciones de color, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil a color de 9 pulgadas, cámara de visión trasera, instrumentación digital, arranque por botón, aire acondicionado y sensores de parking. Además de esto, se favorece de una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros. No obstante antes de que su agraciado dueño pueda lucirlo con todo el orgullo que merece, esta unidad tan especial pasará por el Salón de Ginebra 2015, donde va a ser expuesto con todos los honores junto a la primera unidad producida. Un evento que promete poner los pelos de punta a todos aquellos se acerquen a verlo. Historia viva.
Un diseño más atrevido y con más personalidad. De este modo es el Jaguar XK 2012. Una zona frontal y siguiente con ligeros cambios, nuevas luces de tipo LED y pequeños retoques en la parrilla delantera, con las habituales rejas de ventilación niqueladas en las versiones XK atmosféricas de color negro en la versión sobrealimentada XKR y con detalles en fibra de carbono en la superversión XKRS son las principales prendas que configuran el nuevo traje exterior de este modelo, tanto en sus versiones Coupé como Convertible o descapotable (del que te vamos a hablar desde esta tribuna algo más adelante).
Y el vicepresidente del bahrain center for human rights, nabeel rajab, no nos deja más tranquilos
El R com el bloque 4.0 litros V8 biturbo del resto de productos recientes de MercedesAMG, si bien con una electrónica específica, una mayor presión de soplado de los turbos y una relación de compresión levemente perturbada. El resultado es una potencia máxima de 585 CV a 6.250 RPM, mas todavía más importante, un par máximo de 700 Nm entre 1.900 y 5.500 vueltas. Sin duda, otro aspecto resaltable es su tecnología, sobre todo en lo que a sistemas de ayuda a la conducción se refiere. Evidentemente, control de crucero adaptativo, frenada de emergencia, detección de peatones y de ciclistas y gran cantidad de detalles adicionales como el aviso del ángulo muerto y el mantenimiento de cambio de carril.
El habitáculo asimismo mejora en calidad. Con materiales agradables al tacto, ajustes irreprochables y un completo equipamiento de serie. Y como opciones, estrena Head Up Display y detalles como el cargador inalámbrico del móvil, en la zona inferior del salpicadero. Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo del día con un equipo Red Bull que ejerce su dominio sobre sus adversarios de forma espectacular. Ya estamos comenzando a estar acostumbrados a ver como Red Bull muestra sus cartas desde el viernes. Sobre todo ahora que llega la recta final, momento en que, si nos fijamos en lo visto este año y en 2012, Red Bull empieza a ir todavía mejor. Por el momento, un segundo entre Vettel y el próximo coche que no es un Red Bull.
Un posible plan B podría ser una doble carrera en Bahréin, nada confirmado, pero es una alternativa sobre la mesa, desvela el italiano sobre un emplazamiento que ya se empleó para dos carreras sucesivas a finales de 2020. Hasta ahora nos hemos centrado en intentar sostener el calendario tal cual está. Debemos estar listos para cambiar, sería un fallo decir lo contrario. Claro que sí guapi, la causa del incremento de la esperanza de vida ha sido debido al CAPITALISMO, de ahí que paises capitalistas como EEUU que además de esto es potencia mundial tienen menor esperanza de vida que Cuba, una país socialista Leninista que da pena.