Con este sistema, el volumen máximo se puede limitar (lo siento por los amantes del botellón), el pitido del cinturón de seguridad es todavía más molesto (y corta la música), se puede limitar la velocidad máxima (a 140 o bien 160 km/h), informar ya antes de lo normal de la reserva de combustible e impedir que se desconecte el ESP o bien el frenado automático en ciudad (Active City Stop). Pero esta ocasión hemos tenido ocasión de probar directamente el ingenioso sistema FlexFix para transportar bicicletas. Cada vez son somos más los apasionados a la bici, mas una de las mayores limitaciones de esta afición es de qué forma transportarlas en el coche. Llevarlas dentro es complicado (hay que desmontarlas parcialmente), peligroso en caso de accidente y muy limitado, pues en el mejor caso podemos ir dos personas y dos bicis.
El Salón de Frankfurt, que abre sus puertas en solo unos días, verá la presentación de un gran número de modelos de diferentes fabricantes, incluído el Abarth 595 50 aniversario que hemos conocido el día de hoy y que celebra los cincuenta años del lanzamiento del 595 en el año 1963. En el mes de enero de aquel año Ernst Heinkel dejó este planeta y en el primer mes del verano se fabricó el último Kabine. Aún en juicios con BMW por los derechos del Isetta, la compañía decidió volver a sus orígenes aéreos tras ser abolida la prohibición de fabricar aeroplanos. En verdad, tras múltiples fusiones, la compañía Heinkel forma en la actualidad del gran consorcio aeroespacial EADS. La firma de los 4 aros ha contestado a sus clientes más inconformistas, a aquellos que necesitan encontrar nuevos límites para sus deportivos firmados por Audi Sport. Por ese preciso motivo nace un nuevo departamento, que han denominado Audi Performance Parts, y que desde este mismo verano ofrecerá componentes concretos para acrecentar la deportividad y el desempeño de los Audi TT y Audi R8. Si bien, en un futuro la gama se ampliará a otros modelos.
Foro de consultas y dudas sobre turismo
Renault Trafic ha acumulado más de dos millones de ventas desde su lanzamiento. Ahora, sufre una renovación para continuar siendo uno de los comerciales más interesantes y con más éxito en el mercado. Con 275 posibles combinaciones de carrocería y acabados, el Trafic estrena parrilla y grupos ópticos con tecnología full led y la ya característica firma lumínica en forma de C que com con los últimos modelos de la marca. Los conductores de BMW híbridos enchufables reciben en su smartphone un recordatorio que deben bascular la propulsión de su turismo a modo eléctrico toda vez que entran en la urbe de Rotterdam (Países Bajos). Eso sí, no tienen ninguna obligación de hacerlo, puesto que se trata de un programa conduzco, el Electric City Drive. Con este programa la ciudad de Rotterdam y BMW buscan la forma de reducir las emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero de forma práctica y económica.
Asimismo motores de 4 tubos
El renovado Renault Twingo 209 está ya listo para iniciar su andanza comercial. La actualización de mitad de vida del urbanita francés llega con mejoras en el plano estético, como de esta manera asimismo en el interior, además de un renovado motor 0.9 TCe de 95 CV que incorpora un nuevo turbocompresor de geometría variable y un nuevo sistema de escape. Allá por septiembre se presentó oficialmente el Tesla Model X en su forma terminante, y entonces empezaron las primeras entregas. Hablamos de los Model X Founder, que habían pagado la señal hace años. Es el turno ahora de los Model X Signature, que cuestan más de 132.900 dólares, de los cuales 40.000 se pagaron hace tiempo en concepto de señal.
En lo alto de la gama, el SLC43 reemplaza al actual SLK55 AMG y pertrecha el nuevo V6 3.0 sobrealimentado de 367 CV y 520 Nm del S400 Coupé. Son 53 CV menos y 20 Nm menos que en el SLK55 AMG. Sin embargo, el par motor del SLC43 está libre desde 2.000 rpm hasta 4.200 rpm, cuando los 540 Nm del SLK55 AMG no llegaban hasta pasadas las 4.000 vueltas. Mercedes anuncia así un 0 a 100 km/h en 4,7 s para el SLC43 (0,1 s más lento que el SLK55 AMG). Su primera experiencia con el SEAT 600 se le quedó grabada: Recuerdo que llovía, y tuve que frenar en un paso de cebra por el hecho de que unos viandantes iban a cruzar, narra, mientras que establece comparaciones con los coches actuales: Acostumbrado a los frenos de los coches modernos con ABS y demás, recuerdo que tuve que hacer muchísima fuerza a fin de que el turismo se detuviese justo antes del paso de cebra.
Honda anuncia que el nuevo HRV sostendrá íntegro su extenso espacio interior. Recordemos que este había sido uno de los principales razonamientos de venta del SUV japonés. El diseño del habitáculo resulta bastante sobrio y minimalista. Como afirmábamos, la funcionalidad es el punto de inicio que da pie a disposición de todos y cada uno de los elementos. De esta manera, encontramos un panel de instrumentos que se extiende horizontalmente dando una enorme sensación de amplitud. Un buen ejemplo de ello, es el nuevo sistema de climatización que presenta salidas de aire en forma de L, sobre las esquinas superiores del salpicadero.
Martes 22 de enero de 2019, 14:37
En el Jarama Vintage Festival es imposible proseguir un horario establecido y además pretender tener tiempo para comer algo y poder ir a hacer un pis, este festival comienza el sábado a las 9 de la mañana y termina el domingo a las 7 de la tarde, a lo largo de, lo mejor es un calzado cómodo y una mente curiosa que nos dejen ir de forma continua de un lado para otro. Este pasmante y escultural automóvil de cero emisiones hace gala de una enorme distancia entre ejes: 3,1 metros nada menos. Entre los mismos se acomoda un enorme paquete de baterías, en el fondo plano del vehículo, a fin de no comprometer su habitabilidad, sobre todo en lo que toca a la trasera. Al acceso al habitáculo ayuda que las puertas sean de tipo suicida. El MercedesMaybach GLS lleva la opulencia del MercedesMaybach Clase S a una carrocería nunca ya antes vista en Maybach, ni como marca ni como división dentro de Mercedes. Eso sí, no supone una sorpresa ya que el prototipo Visión MercedesMaybach Ultimate Luxury y las tendencias del mercado ya nos indicaban que llegaría al mercado un SUV premium algo de esta manera.
Grandes avances en conducción autónoma
El Murciélago LP 6704 SuperVeloce tiene un sistema que eleva hasta 45 mm la frontal para eludir rozar el paragolpes delantero en ciertas maniobras, como en las de entradas y salidas de los parking. Esto asimismo lo tienen otro deportivos, como el Porsche 911 GT3. Mercedes presentó el prototipo en el Salón de Pekín de hace 2 años y ya es una realidad. Es un vehículo para quienes buscan un vehículo de importante tamaño, con rasgos y porte deportivos, pero que precisan el máximo espacio disponible para ocupantes y equipajes.
Además, el grupo es vanguardista en instalar en sus automóviles un software capaz de forzar el modo eléctrico (en los híbridos enchufables) cuando se amoldan en un área urbana. Para empezar hemos programado unas 80 ciudades: en Alemania, Países Bajos, Francia, Suiza. Y el software se puede instalar a posteriori. He debido frotarme los ojos ante la nota de prensa que leía, mas sí, es real. General Motors ha cogido el toro por los cuernos y ha cambiado su estrategia de comercialización en Europa para 2016. Desean finalizar de una vez por todas con la sangría económica que están padeciendo.
Aquellos que procuren una conducción deportiva en el 5008 deben saber desde ya que no la van a localizar ni por potencia, ni por transmisión ni por sensaciones. A cambio, este SUV ofrece buen confort y calidad de rodadura, como unas reacciones nobles y seguras en todo instante. Al fin y al cabo, al viajar en familia lo que se agradece es que sea predecible. |POS|PILOTO|COCHE|TIEMPO|DIF 1| |1. | M. OSTBERG |Citroën DS3 WRC |52:24.6| | |2. | S. OGIER |Volkswagen Polo R WRC |52:27.9| +3.3| |3. | M. HIRVONEN |Ford Celebración RS WRC |52:35.9| +11.3| |4. | J. LATVALA |Volkswagen Polo R WRC |52:43.8| +19.2| |5. | K. MEEKE |Citroën DS3 WRC |52:49.6| +25.0| |6. | R. KUBICA |Ford Celebración RS WRC | 53:25.2| +1:00.6| |7. | Y también. EVANS |Ford Celebración RS WRC |53:39.0| +1:14.4| |8. | M. PROKOP |Ford Celebración RS WRC |53:58.3| +1:33.7| |9. | T. NEUVILLE |Hyundai i20 WRC |54:00.8| +1:36.2| |10. | B.
Indianapolis 500 pace car corvette convertible
No es por nada, mas es un pesado con sus comentarios. Todos hemos visto el error de Hamilton en boxes, no hace falta que nos lo repita una y 100 veces con adjetivos como terrible, y que podía haber sido un desastre, que es un gran fallo… Solo faltó que se le escapase algo más fuerte hacia su persona. No afirmo que haya de ser plenamente ecuánime porque eso es imposible. Si es seguidor de Alonso, yo también lo soy, pero debería ser, antes de nada, seguidor de la Fórmula Uno y no un exreportero de otras cosas al que meten de repente en la F1 por ser asturiano. No se si es asturiano, en verdad. Y eso que me imagino que retransmitir un Gran Premio es complicado. Hacer sangre de un conduzco que es casi perfecto, o pretender hacer una montaña de un grano de arena es lo que está haciendo Lobato, que ha quedado peor esta vez en el ranking que su compañero Serrano. Ni el fallo de Hamilton es tan grande, ni el fallo de puesta a punto tan calamitoso, veremos. Que hablamos de un tio que lleva 9 podiums y ha terminado tercero. Si tan mal pintaba la cosa, ¿es que el resto pilotos van en patinete?