En la trasera, el nombre de la marca cobra protagonismo puesto que ahora se muestra en la mitad del portóm (como vimos en el Scala). Las luces traseras están unidas visualmente con un listón. En cuanto al resto hay un par de nuevos colores para la carrocería, nuevas llantas de aleacion de 18 y 19 pulgada Cuando mejor comprendes la filosofía de este vehículo es cuando contemplas a un Jeep Grand Cherokee SRT al lado de un Jeep Grand Cherokee Trailhawk. Entre uno y otro nos encontramos 5 centímetros de altura de diferencia, a los que deberíamos sumar el hecho de que las defensas y los bajos del SRT se hayan extendido hacia el suelo, para circular más cerca del asfalto. La gama de España del Dacia Sandero se adapta a la nueva normativa anticontaminación y de paso se ha aprovechado para efectuar una nueva estructura de acabados y así seguir los pasos de la última generación del Duster. Van a estar listos desde el próximo mes de julio. Y si damos el salto al Quadrifoglio Verde decir que su motor será el 2.9 V6 Biturbo que produce 510 CV de potencia. Se va a ofrecer con un cambio manual de 6 marchas o con una transmisión automática de doble embrague y 7 relaciones. Asimismo va a existir la posibilidad de pertrechar una transmisión ZF de 8 relaciones, pero en este caso su motor Ferrari se restringe a 490 CV. El cuadro de instrumentos está formado por una escala de velocidad y una pantalla (imagen); en el volante hay mandos para manejar el programador de velocidad y, si lo tiene, el sistema de órdenes por voz. La guantera puede tener tapa (imagen) o bien no (imagen), dependiendo del nivel de equipamiento. En las plazas traseras hay varios lugares donde depositar cosas: bajo la banqueta (imagen), en las puertas (imagen) o en la consola (imagen); las ventanas posteriores tienen apertura de tipo compás (imagen). Más detalles en Impresiones del interior.
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Como se puede observar, la zaga del prototipo toma las líneas del Pony, y según Hyundai su diseño actuará como jalón simbólico para el futuro diseño de coches eléctricos de la firma. Deberemos aguardar para ver su aspecto, mas es más que probable que veamos antes que acabe el mes más detalles del ’45’. En función del modo de conducción seleccionado, la caja trabaja de una manera u otra. En los modos más eficientes trata de reducir al máximo el tiempo de uso de la primera velocidad, al contrario, al activar los modos más deportivos la primera velocidad extiende su rango operativo para generar una aceleración brutal, y una vez se superen ciertas velocidades, elevadas, la segunda marcha se engrana para reducir el consumo energético. Como es norma en todos los modelos KYMCO, sus mecánicas resaltan por su compromiso de eficiencia energética al conjuntar prestaciones y fiabilidad con un contenido consumo de comburente y unos bajos niveles de gases contaminantes. Llave en el contacto, pulso el botón y el V6 con torno cobra vida. Es un 3.5 y esa cilindrada se agradece al callejear a bajo régimen por una ciudad que no me quita ojo. Un Lotus, amarillo y lleno de alerones no se ve cualquier día, y algún conductor de furgoneta parece apreciar subirse encima para verlo mejor. Cuando vas tan abajo te vuelves más susceptible. La Comunidad ya tiene redactados los proyectos de las 4 nuevas líneas que van a dar servicio a más de 220.000 madrileños, del plan de ampliaciones de transporte público 20072011. Estas infraestructuras favorecerán a 6 grandes municipios del área metropolitana de la capital española, conectando a sus ciudadanos con Metro, Cercanías o buses de entrada a la capital.
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Con respecto a los cambios estéticos lo más notable es el mentado frontal, que le hace ganar en agresividad y atrayente para el público masculino. Pero en lo que de veras mejora este pequeño SUV es en seguridad preventiva, ya que incorpora una serie de sistemas para ponerse al día en esta materia. Veamos cuáles son. La actualización de la variación de competición del Honda NSX se presenta oficialmente en Europa en el Salón del Automóvil de Bruselas, que se celebra del 19 al 27 de enero. Y competirá este fin de semana en las 24 Horas de Daytona. El modelo japonés va a pelear en circuitos de todo el mundo a lo largo de este año.
GÉNESIS AUTO en la cobertura de daños propios, a lo largo del cuarto y el quinto año, en el caso de suceder un siniestro, indemniza el vehículo como el valor venal + 30 por ciento . GENERALI solo lo indemniza por el valor venal. En la cobertura de defensa jurídica, GENERALI ofrece reclamación de daños ocasionados por una reparación defectuosa, o asuntos relativos a la compra del vehículo. GÉNESIS AUTO número Por vez primera el nuevo Mercedes GLE va a tener opción a una tercera fila de asientos. Su nueva plataforma tiene 2.995 milímetros de distancia entre ejes y eso se va a apreciar en el espacio interior de este nuevo SUV. Para impulsar a este nuevo Mercedes GLE se apuesta en un inicio por un motor de 3 litros y 6 cilindros online que da lugar a la versión 450 4Matic, la primera que llegará a los concesionarios. Suma la tecnología EQ Boost de 48 voltios y esta versión presume de ofrecer una potencia de 367 CV y 500 Nm a los que se suman 22 CV y 250 Nm de su motor eléctrico. Mercedes no ha desvelado sus prestaciones, pero se habla de un consumo medio de 8,3 l/100 km con emisiones de 190 g/km de CO2.
En esta primera toma de contacto he podido conducir por tierras malagueñas las dos versiones ‘mild hybrid’ de gasolina. Primeramente la variante de 125 CV, que me ha gustado, pero se me queda algo justa. Tal vez por el hecho de que la mayor del recorrido la hemos hecho por carreteras de montaña y con muchas curvas, que no creo que sea el hábitat natural para este coche. Para ir ligeros hay que tirar mucho del cambio por lo que la sonoridad interior asimismo se ve afectada. El enfrentamiento de datas entre los calendarios de la época 201920 de la Fórmula E y el WEC está más cerca de resolverse. Si bien en un primer instante el certamen eléctrico se enrocó y Alberto Longo aseguró que no iba a haber cambios de datas en la ‘Season Six’, las asambleas mantenidas entre representantes de la FIA Jean Todt y Peter Bayer, la Fórmula E Alejandro Agag y el WEC Gerard Neveu semeja haber desembrollado esta particular bobina de hilo. En este aspecto, las conversaciones que tuvieron lugar en el GP de Francia de Fórmula 1 y el ePrix de Berna de Fórmula E han sido claves.
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Igualado en porcentaje (19 por cien ) al ganador, el Ferrari F12 Berlinetta, otro de los vehículos pasionales más impactantes y aguardados del año, se quedó a solo 4 votos de destronar al toro descapotable. Sin duda un enorme número 2 para esta votación, aunque podría haberse hecho con la corona sin demasiado problema. El nuevo Ford GT es un superdeportivo de ultraalto rendimiento construido desde cero que pone de manifiesto las actitudes ultra deportivas que puede tener un motor EcoBoost. Esto unido a una aerodinámica revisada y a la construcción en fibra de carbono ligera convierten al nuevo GT en un vehículo de alto desempeño dispuesto para todo. Es más, con él Ford pretende volver en 2016 a la reputada carrera de resistencia más conocida del mundo como son las 24 Horas de Le Mans. El resto de mejoras se han introducido en el interior que es más sofisticado y de mayor calidad, aunque en este primer comunicado no han mandado datos o fotografías. Cuando tengamos más información completaremos esta publicación.
Este motor V12 cuenta con 6.5 litros de cilindrada y tiene la peculiaridad de no ser sobrealimentado, por lo que es atmosférico, una cualidad que hoy día se está convirtiendo en toda una extrañeza, sobre todo en aquellos segmentos donde hallamos motores de alto rendimiento. No es la primera vez que me pongo al volante del incomprendido sólido italiano, pero me he quedado con un sabor de boca más agradable que la primera vez. Entonces fue el 1.6 Multijet de 105 CV, una mejora más que evidente de los 1.9 Multijet. En esta ocasión ha sido con el 1.4 MultiAir de 140 CV, un gasolina. Para poner fin a los problemas de seguridad que acarrea la niebla en las carreteras, se instalaron medidas en este tramo de la A8 para mitigar sus efectos y mejorar la visibilidad. No obstante, cuando la bruma es singularmente espesa estas medidas no cumplen y se hace preciso desviar el tráfico. Por ello, el Ministerio de Transportes puso en marcha una Adquiere Pública de Innovación (CPI) mediante la que se han elegido cuatro proyectos que se encuentran en fase de construcción y experimentación.