El nuevo Model 3 de Unplugged Performance ya se puede reservar; y, como es obvio, no tiene por qué ser exactamente igual a este de color naranja, que procura llamar la atención de los posibles compradores. Pues esta unidad tiene pinta de ser una suerte de ‘muestrario’ de lo que se puede hacer sobre el Model 3. El facelift del Mazda MX5 ha traído muchas mejoras en la gama del roadster nipón. Motores optimados, mayor equipamiento y un nuevo acabado que aporta una mayor sofisticación y elegancia: el MX5 Nappa Edition. Esta versión destaca por su techo, asientos, salpicadero y paneles de puerta en color marrón. La senda escogida por SEAT esta vez, y que contó con los cuatro modelos TGI como miembros de la caravana, arrancó en el aeropuerto de Bilbao, poniendo rumbo primero a Asturias y después a Galicia. A nosotros nos tocó el SEAT León de cinco puertas en acabado FR, y es el que utilizamos para toda la senda, de prácticamente 700 kilómetros.
¿Qué nos importa de la última revisión?
La obligatoriedad de anunciar los radares fijos hace que sean, por decirlo de alguna manera, bastante menos eficaces que un radar escondido tras un seto (o tras una furgoneta si estamos en urbe, que asimismo las hay). Eso de avisar al conductor a fin de que levante el pie, o bien pegue un pisotón al pedal del centro, es una cosa que reduce los ingresos de las arcas de la DGT, y no se puede permitir. ¿Prefieres un deportivo descapotable? Mazda ofrece el nuevo MX5 a cambio de 23.000 euros con el motor de 131 CV y el acabado Style, que incluye, entre otros muchos, faros Full LED, sistema MZD Connect con pantalla multimedia de 7 pulgadas, Bluetooth y control de crucero. Además de esto, no precisarás financiar nada, el coste es final sin ninguna obligación asociada. Por supuesto, todo este equipamiento va mejorando según la motorización y precio aumenta. Ya antes de mirar las opciones hay que ver los bultos de acabados. La línea Luxury incide en el aspecto suntuoso con tapicería de cuero mejor, acabados niquelados, madera más vistosa y algún detalles más. Por encima quedan el acabado AMG deportivo para el interior (asientos deportivos, tapicerías, pedales metálicos) y otro para el exterior (llantas, faldones, escapes).
No es un concepto recogido legalmente
Esta nueva oferta, que atiende a todas las necesidades de los profesionales, se beneficia de una autonomía de 130 kilómetros en ciclo WLTP merced a una batería que se puede recargar al 100 por ciento en 6 horas con WallBox 32A/7,4 kW. En cuanto a sus costes en España, la gama Master Z.E. está libre con precios que arrancan en los 51.750 euros y concluyen en los 60.040 euros. Así nació el Datsun Baby, un pequeño vehículo pensado paraniños pero que poco tiene de juguete. De hecho estaba basado en un minúsculo vehículocomercial, el pickup Aichi Cony Guppy. De éste heredaba muchascaracterísticas, empezando por su diminuto motor monocilíndrico de 199 ccacoplado a una caja de cambios automática por convertidor de par.
Comprendemos que estar en la Superbowl es un hecho. Pero ninguna compañía se gasta 4,5 millones de dólares americanos por treinta segundos de publicidad en balde. De ahí que creamos que General Motors va a hacer un anuncio importante, como el regreso de Hummer. En cuanto al primero de los modelos, se trata de un SUV compacto que se asienta sobre la plataforma modular CMA de Volvo, del mismo modo que el resto de los modelos que compondrán la gama de ésta nueva marca, lo cual significa que se favorecerán de los mismos sistemas de seguridad que estarán presentes en los nuevos productos de Volvo.
La única versión con motor Diesel de toda la gama Captur hasta la llegada de la versión de 110 CV en el mes de febrero de 2015, en combinación con el cambio automático de doble embrague EDC, es muy recomendable por su agrado de uso tanto en urbe como fuera de ella y por su bajo consumo de comburente en prácticamente cualquier circunstancia. En lo que se refiere a la oferta mecánica, todo vira en torno al motor 1.2 Dualjet de 90 CV de potencia y un par máximo de 120 Nm, que opcionalmente puede asociarse al sistema microhíbrido SHVS. El motor se combina o bien con una caja de cambios manual de cinco velocidades, o con un cambio robotizado AGS, en conjunto con el sistema de tracción total AllGrip de la compañía.
El dtm volverá a los coupé
En ciudad, los motores prueban mucho brio y en carretera ofrecen recuperaciones suficientes para adelantar o incorporarse con sencillez en las vías veloces. Si bien los 3 cilindros de la gama no son los más prudentes del segmento. A nivel activo, ofrece de los mejores compromisos entre dinamismo y confort y es uno de los modelos más sobrios del segmento. Dada la situación de urgencia sanitaria en la que nos hallamos, Repsol también ha entregado al Hospital madrileño de La Paz, equipos completos de laboratorio propios de sus instalaciones, como batas. Además de esto, también ha proporcionado un equipo con el que se pueden llegar a realizar unos 500 test diarios de detección de coronavirus. Tras habernos hablado de su motor de cuatro tubos y 2 litros, la marca más Premium del Grupo VAG nos presenta el nuevo 1.4 TDI, un motor sólido, ligero y según la marca, muy eficiente que la marca lanza para el montaje transversal y del que pronto se iniciará su producción en serie.
BMW x3 xdrive20d luxury line, a prueba motor
Hace tiempo ya os mostramos un vídeo increíble de Jean Ragnotti, pero merece la pena seguir gozando con su forma de conducir en este otro vídeo más activo en el que podemos ver su forma de tomar las curvas perfectas. Nissan ha llegado a lograr un nivel espectacular con el GTR Nismo. Un nivel de eficacia en circuito abrumador con esta opción alternativa Nismo. Tanto que nos hace plantearnos de qué forma podrían progresar los japoneses esta alternativa, cómo podrían afinar aún más. Tanto, que podemos considerar ya al Nismo como el canto de cisne ya antes de la llegada de un hipotético GTR R36 y no solo eso, podemos meditar ya en esta generación como la última en emplear un motor tradicional.
Los monoplazas del próximo año van a pisar el asfalto por primera vez en el Circuit de BarcelonaCatalunya, como viene siendo costumbre en las últimas pretemporadas. El año pasado se puso en duda la decisión de acudir al trazado barcelonés, con Bahrein como alternativa, pero por último los test acabaron disputándose íntegramente en Barcelona. El Opel Ampera dispone de un sistema para la navegación diseñado para calcular la ruta más eficiente en base a distintos parámetros como las condiciones del tráfico, la topografía, la climatología, las temperaturas de la batería y la utilización del aire acondicionado.
Adiós al polestar 1, el deportivo híbrido entra en su último año en producción
Bajo el nombre de Aesthetics Progressive Luxury, obviamente ese no va a ser la denominación del concept, su pasmante fisonomía se inspira en los modelos de competición de la marca de la estrella durante los años 30. Charlamos de las famosas ‘flechas de plata’ si bien, más concretamente, su diseño mama de forma directa del prototipo de competición con el que Rudolf Caracciola alcanzó los 432 km/h en la autopista que une Frankfurt con Darmstadt. En unos 12 meses se presentará una berlina que completará la oferta de carrocerías basadas en esta plataforma, que com kit modular y elementos mecánicos (como el sistema de tracción total, la caja de cambios o la suspensión) con el Porsche Panamera.
El problema es que, como le sucedía al contrato que ni Groucho ni Chico leían verdaderamente, por el hecho de que sus personajes apenas sabían juntar letras, a nuestro Reglamento General de Circulación le sobra enrevesamiento y le falta practicidad. Le falta, en sí, ser un reglamento, un compendio de normas, y no un ejercicio de gongorismo. Seguridad Activa. Dejarse asistir por la electrónica es un consejo útil sobre todo pues puede salvarnos la vida. Ayudas como un control de estabilidad, el ABS e incluso faros de xenón o bien de LED son elementos que deberíamos tener muy presentes en el momento de empezar una ruta.