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El MercedesBenz EQC 400 4MATIC es el tercer coche eléctrico de Mercedes (tras los Mercedes Clase B ED y el minoritario MercedesAMG SLS Electric Drive). Y, evidentemente, en este modelo de 408 CV, rival directo del Audi etron, hay mucho de qué charlar
Este paro, que afectará a unos 900 empleados, ha sido acordado por la dirección y Unión General de Trabajadores, como sindicato mayoritario, a pesar del rechazo del resto de las organizaciones sindicales, conforme informa Europa Press.
Los nuevos colores Oldtimer son el Colorado 6C Villa dEste, el increíble Amarillento GT Junior y el nuevo color exterior Verde Montreal en homenaje a uno de los iconos de la marca, el Alfa Romeo Montreal que debutó hace 50 años.
Y es que para mi, BMW como afirmé, se queda atrás en este aspecto. Sus exteriores siguen siendo perfectos siempre y cuando agraden, pero los diseños interiores, comienzan a estar un pasito por detrás de la competencia, viendose tan clásicos que rozan lo anticuado.
¿Gasolina o bien diésel? Esa podría ser la pregunta a proponerse cuando uno tiene prácticamente toda la gama a su predisposición para probar diferentes versiones y motores, y sobre el papel todos prometen consumos contenidos. En conjunto pudimos conducir cinco Audi A3 diferentes, y tocar de todo un poco.
Por otra parte, y ya en su papel de constructor, Rebellion Racing va a poner en pista los 2 nuevos Rebellion ROne que ha desarrollado Oreca Technology y que debutaron en las pasadas 6 horas de SpaFrancorchamps.
El diseño interior es fácil, se ha buscado más la practicidad que un diseño renovador, cosa que a mi parecer no es mala, puesto que permite tener todos y cada uno de los mandos controlados en todo instante y sabremos donde está cada botón de un simple vistazo.
Se trata de una versión aun mas picante del Clio RS, que se fundamenta en un chasis Trophy pero recio y bajo y que incrementa su potencia en un 10 por ciento , además de ganar una transmisión automática EDC de funcionamiento pero veloz.
Redondeando, medio billón de las viejas pesetas, que se trata sólo de tener una idea de lo que se gastan los equipos de F1, no de cuadrarles las cuentas. Lo publica F1Racing en su número de marzo, y lo recoge itvf1.
De esta forma recogemos un buen número de modelos de marcas generalistas y premium, que son las opciones más accesibles si se busca un descapotable. Acá te damos ciertas ventajas y desventajas que tienen los descapotables, como los diferentes tipos que se pueden encontrar.
