El Gobierno de España ha anunciado un consorcio públicoprivado con el Conjunto Volkswagen y también Iberdrola para crear la primera fábrica de baterías para automóviles eléctricos de nuestro país, a la que más tarde se uniría una segunda planta de Ford, ya planificada. Esta asociación, que estará abierta a otros asociados, se enmarca en los Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica, y su objetivo es apoyar y acelerar la transición hacia la movilidad sostenible, un compromiso y una prioridad, según el Ejecutivo. Juan Francisco Calero, nuestro directivo editorial y cara visible de carwow, también ha hablado sobre ello en uno de sus últimos vídeos de YouTube.
Pese a la situación perdida a favor de Lewis Hamilton, de manera rápida nos dábamos cuenta de que los Mercedes AMG no iban a tener su carrera. La última curva del trazado paulista permitía que tanto Alonso como Sebastian Vettel superasen a Hamilton y Nico Rosberg respectivamente. La pista devolvía las cosas a su estado natural. Aunque el proyecto inicial del Aston Martin Bulldog contemplaba la fabricación de una corta serie limitada, su elevado coste provocó que el proyecto tuviese que ser aparcado. En lo que se refiere a batir el récord de velocidad, el propósito de la compañía era traspasar la barrera de las 200 mph (321 km/h), y aunque el único ejemplar fabricado logró alcanzar 307 km/h (191 mph) a lo largo de unas pruebas, quedándose cerca pero sin lograr el objetivo fijado, la verdad es que superó sobradamente el récord oficial, que en ese momento eran los 288.6 km/h (179.3 mph) logrados por un Lamborghini Miura P400S a lo largo de unos tests de la publicación Sport Auto en 1970.
Cuenta con un nuevo bulto aerodinámico que, vistas las precedentes presentaciones, no sorprenden tanto. Cuenta con una aleta de tiburón como la del Sauber y la anchura de sus neumáticos, asi como la del coche, han crecido un 25 por ciento para amoldarse a la nueva normativa. Su imagen conserva los colores tradicionales del equipo, el plata y el naranja, y su mecánica seguirá estando propulsada una vez más por Mercedes. Citábamos la plataforma, y por ahí empezaremos nuestro análisis. Nissan y Renault comn la CMF C/D, utilizada también por la firma japonesa en el XTrail, y por la marca francesa en el Talisman o los nuevos Espace y Mégane. Misma plataforma no significa misma distancia entre ejes, pero sí coinciden en dicha cota Qashqai y Kadjar: 2.646 milímetros.
¿Y viajar dentro de una misma comunidad?
La marca alemana ha comenzado ya su proyecto de electrificación con la llegada de nuevos modelos electrizados a los que se irán sumando más modelos en todos y cada uno de los segmentos. De momento la marca cuenta con modelos 100 por ciento eléctricos en el segmento de los compactos y en el los SUV. A continuación te dejamos un breve análisis de cada uno. En cuanto a la dotación en materia de seguridad, como no podía ser de otro modo toda la tecnología embarcada libre para los nuevos 3008 y 5008 también lo está para este 308 GTI by Peugeot Sport, lo que le convierte en la berlina deportiva más tecnológica del segmento. Entre otros sistemas y asistentes cuenta con Distance alert, Active Safety Brake, alarma activa de cambio involuntario de carril, alarma de atención del conductor, VisionPark 1 con cámara de vídeo 180 , y otros muchos sistemas más. El nuevo 308 GTI by Peugeot Sport se venderá en el mercado español a partir de 32.050 euros y se va a poder adquirir en la red de concesionarios españoles de la marca del león a partir de mediados del próximo mes de septiembre. Hablando del coche en sí, podemos decir que es un auténtico Veyronkiller, su motor V8 de 6.345 cc sobrealimentado por un sistema Twint Turbo es capaz de entregarle 1180 CV de potencia máxima, cifra a la que llega a las 6950 rpm. Su par motor también es notable, llegando hasta los 1303 Nm cuando la aguja sube hasta las 6150 rpm.
Y sé de lo que hablo …, o ganamos todos o salen los tanques
La nueva Yamaha MT09 cuenta con una horquilla invertida absolutamente rediseñada con botellas de 41 mm, regulable en extensión, con un recorrido de 137 mm (7 más que en la FZ8), lo que conlleva algo más de comodidad y de absorción en firmes irregulares. La tija y corona de la dirección en aluminio se aúnan a la rebaja de peso del conjunto. Por tecnologías, en nuestras plantas se fabricaron 159.317 unidades electrificadas (eléctricos, híbridos enchufables y de gas natural), incrementando un 7,02 por ciento la cuota de estos vehículos. Los híbridos enchufables, con una cuota de producción del 3,7 por cien , fueron el vehículo alternativo de mayor fabricación (83.965 unidades). Se produjeron 55.992 automóviles eléctricos, lo que supone más del triple del año anterior (el 2,47 por cien de la cuota de producción).
El conjunto de los contornos interiores de las citadas s forma el perfil de la llanta que, al tener que garantizar la intercambiabilidad de montaje de los neumáticos, aun de marcas y medidas diferentes, está con perfección definido por cotas y tolerancias normalizadas. Estos datos deben ser recogidos y publicados, en forma de tablas, por los diferentes organismos de normalización internacionalmente (I.S.O.), europeo (Y también.T.R.T.O.) y nacional (C.U.N.A., D.I.N., T.R.A., etcétera). También las características de las plantillas para el control de la regularidad del perfil y las modalidades que deben seguirse para la medición del diámetro de montaje están indicadas en tablas de normalización singulares. Ramón Martínez, Directivo de Reparaciones y Responsable del Centro Técnico de Peritaciones de la Mutua MMT., mienta que esta herramienta: Nos deja incrementar los niveles de calidad en la atención a nuestros asegurados.
¿Cuánto me cuesta restituirlo?
Desde el lanzamiento de la primera generación en 1995, el Honda CRV se ha convertido en uno de los SUVs más vendidos del planeta. En España, donde lleva más de 20 años presente (desde 1997) ha alcanzado las 60.000 unidades comercializadas. Entre el equipamiento de serie del Renault Mégane RS Trophy 2019 también encontramos un sistema de frenado de alto desempeño con discos de freno delanteros bimaterial y unas pinzas Brembo pintadas en color rojo. Las llantas de 19 pulgadas están envueltas por unos neumáticos Bridgestone Potenza S001. A lo largo del próximo año van a llegar al mercado otras llantas de 19 pulgadas, pero aligeradas. Acelero. Subo una marcha. Veloz, muy rápida su transmisión. Sin duda el ritmo es mayor que el con el Lexus RC F, pero también siento que sobrepasado cierto límite va a ser más difícil dominar a la bestia. El RC F es más sereno, el BMW M4 una bestia desatada.
En lo relativo al apartado mecánico, la versión GR Sport Black Edition solo está libre para la motorización 180H, la más potente. El sistema de propulsión híbrido se compone de un motor de gasolina 2.0 litros Hybrid Dynamic Force combinado con un pequeño motor eléctrico. La potencia alcanza los 184 CV y 190 Nm de par máximo. Es manejado mediante una caja de cambios eCVT y cuenta con un sistema de tracción delantera. El interior ha sufrido una importante renovación y toma ciertas claves del Lexus LS. Nos hallamos con una nueva instrumentación digital que se centra en el conductor, mientras que el infoentretenimiento se controla desde la pantalla central de 12,3 pulgadas con Remote Touch. Como viene siendo tradición en la marca japonesa, los materiales son de buenísima calidad y se introducen algunas molduras metálicas y cuero para la tapicería.
Faros antiniebla led con función cornering
Esta versión va siempre y en toda circunstancia asociada a un cambio automático de doble embrague y 8 velocidades al que MercedesBenz llama 8GDCT. Es un cambio que, en general, cumple bien con su función y resulta agradable: sube y baja marchas con suficiente velocidad, interpreta bien el estilo de conducción que se practica y permite hacer maniobras precisas a poca velocidad (por servirnos de un ejemplo al estacionar). Sin embargo, en ocasiones se siente brusca, algo que ya nos ocurrió en el CLA Shooting Brake con idéntico motor y que no semeja proseguir un patrón definido (ocurre en condiciones muy dispares). Al escoger el modo perfecto de conducción Efficiency, se activa el modo perfecto de avance por inercia.
Sorprende que si bien sus propietarios no lo vayan a sacar fuera del asfalto, Kia le haya concedido una suspensión que gana 15 milímetros en altura, algo que asimismo ayuda a progresar el acceso a su interior y asimismo la visibilidad. En contraste al Taycan, la línea del modelo basado en el Mission E Cross Turismo ofrecerá más espacio para la cabeza de los pasajeros del asiento trasero que la berlina, haciéndose la caída del techo más pronunciada en el espacio del maletero, unido al portón trasero. Además de esto, tanto camuflaje en esa puede ser un perfecto indicativo de un techo panorámico de grandes dimensiones.
En lo que se refiere a prestaciones, Opel asegura que la versión de 100 CV puede apresurar de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos y lograr los 182 km/h, al paso que la de 130 CV demanda 9,2 segundos para apresurar de cero a 100 km/h y puede llegar a los 202 km/h de velocidad punta. Su hermano, por de madre, de tan solo 16 años, comenzó el pasado fin de semana en Misano, en el circuito de a la vera de casa, pero desgraciadamente no pudo llenar la primera curva, tras desplomarse en la salida. Peter Schwarzenbauer, el responsable de la marca ante BMW, ha hecho interesantes declaraciones en una entrevista. Tienen pensadas de 8 a diez variaciones, todas basadas en la plataforma UKL (en alemán, subclase) de tracción delantera. Ya cuenta con solo siete variantes.